近日有電動車維修師傅爆料一種常見的錯誤充電方式，兩次就把電池費了。現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，很多電動車是不同的品牌、不同型號、電池型號也不盡相同，充電器自燃也不相同，不能通用。有些電動車用戶是在使用過程中會經常混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。更應該引起你注意的是，電動車的電池報廢前都有3個征兆，我們一起來了解下！

第一、充電幾十分鐘就會充溢，騎行不到幾小時就沒電了。這個時分就要重新換電池了，并且在選擇電池前對充電器，控制器，線路進行全面檢測，確保舊的原件對新的電池起到保護的效果。選擇電池的時分盡量選擇高品質的品牌電池。

第二、電池鼓包。由于長期大電流過充導致電池鼓包，這樣的電池無法修復，只能報廢。電池出現問題的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續使用。因此，提醒廣大電動車用戶，電池出現了一定要找專業的維修店進行檢驗，在必須更換電池的情況下，一定要選擇好電池。

第三、電動車比平時更難啟動。在沒有其他因素時，如果你突然發現愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了。

電動車使用小貼士：

1、首先要把對讓電池在陰涼的地方放置一段時間，等溫度降下來再充電；不管充電器會不會變燈，不要超過8個小時，以免把電池充鼓；充電時切記，充電器不要放到車上或被掩蓋；有條件的盡量把車放在通風透氣的地方充電。

2、定期檢查電動車電池的外殼，看看是否有變形、損壞、劃痕以及其他問題，如果有，要及時到維修點進行維修，同時對其進行徹底的檢測，如果發現接線端有腐蝕現象，也要及時處理，以免漏電。