體積小、重量僅為鉛酸電池47%；在零下41度環(huán)境中可持續(xù)放電，放電率超75%……由北京恒綠源和科技有限公司自主研制的新型磷酸鐵鋰鋰離子起動電池，日前通過了鑒定。中國工程院院士楊裕生、北京理工大學(xué)教授吳峰等鑒定專家認為，該技術(shù)已達國內(nèi)領(lǐng)先水平。

北京恒綠源和科研人員介紹說，新型磷酸鐵鋰鋰離子起動電池有2個主要技術(shù)創(chuàng)新點，一是解決了磷酸鐵鋰電池低溫性能差問題。在零下41度環(huán)境中可持續(xù)放電，放電率達75%以上，低溫性能突出；二是開發(fā)了起動電池專用管理保護系統(tǒng)，使電池在極寒溫度下承受1000安工作電流的管理保護系統(tǒng)，實現(xiàn)了電池在各種嚴苛條件下可靠穩(wěn)定工作，并能與目前普遍使用的鉛酸起動電池盲換，不需做任何改動或改變。

“該產(chǎn)品國內(nèi)首次實現(xiàn)了在零下41度低溫條件下，接近報廢車輛配裝鋰離子起動電池在冷凍庫停放24小時，無任何輔助設(shè)施條件下，點火起動成功。”該科研人員說。

吳峰等專家表示，與目前國內(nèi)普通起動電池相比，恒綠源和磷酸鐵鋰鋰離子起動電池優(yōu)勢明顯，除體積小、重量輕外，還免維護，月自放電率小于3%，安全可靠、環(huán)保節(jié)能。