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堅瑞沃能遇上債務危機未平,又遇上搭載其電池的車起火

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月06日  

9月28日晚,堅瑞沃能股份有限公司(以下簡稱“堅瑞沃能”)一連發布7道公告。其中涉及多方面:公司關于向16家銀行組成的銀團追加增信措施得到通過;子公司沃特瑪生產的動力電池產品,因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍;與唐未德、湖南紐曼數碼科技有限公司、常促宇簽訂《關于湖南紐曼車聯網科技有限公司增資合同書之補充協議》的議案通過;為加強管理,充分發揮整體競爭優勢,堅瑞沃能還與其全資子公司沃特瑪于近日簽署《知識產權實施許可協議》。

堅瑞沃能成立于2005年4月30日,原是西安的一家消防設備制造銷售公司。2016年,堅瑞沃能以52億元的價格收購動力電池生產商沃特瑪100%股份,同時將主業變更為新能源汽車和動力電池。9月3日晚,堅瑞沃能發布公告稱,受債務危機影響,公司累計被凍結銀行賬戶83個。

向16家銀團追加增信措施,創造債務危機的環境

據悉,9月27日,上市公司董事會同意將孫公司民富沃能用其約22.63億元的應收賬款做質押擔保,作為向銀團追加的增信措施。

據資料顯示,為了解決公司債務危機,2018年5月11日,堅瑞沃能董事會同意公司全資子公司及孫子公司——深圳市沃特瑪電池有限公司、銅陵市沃特瑪電池有限公司、深圳市民富沃能新能源汽車有限公司(作為借款人)與16家銀行組成的銀團簽署《銀團貸款額度合同》,銀團同意借款人在各初始貸款人處的初始承貸額保持不變,各初始貸款人的初始承貸額之和為本合同約定的銀團貸款總額度;各方在合同約定的范圍內賦予職責、接受管理和監督、履行承諾。

堅瑞沃能認為,本次以民富沃能及其下屬子公司的全部應收賬款做質押擔保向銀團追加新的增信措施,是為了保證《銀團貸款額度合同》的順利實施,給公司解決債務危機創造良好的環境。

被工信部點名排查,只因產品故障率較高

堅瑞沃能于近日從工信部裝備工業發展中心給各新能源客車、乘用車及載貨汽車生產企業下發的關于各相關企業盡快對本公司生產的新能源客車、乘用車以及物流車產品開展安全隱患專項排查工作的相關文件中獲悉,堅瑞沃能全資子公司沃特瑪生產的動力電池產品因故障率較高被列入上述文件所要求的安全隱患排查范圍內。

根據文件的要求,新能源客車、乘用車及載貨汽車生產企業將對堅瑞沃能生產的新能源客車、乘用車及物流車產品開展安全隱患專項排查工作,其中沃特瑪動力電池產品被列為故障較多的動力電池,要求搭載沃特瑪電池的新能源客車、出租車、物流車在開展安全隱患排查時應全檢。

文件中涉及沃特瑪動力電池故障率較高的內容有:新能源客車產品重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電或長期擱置的車輛開展安全隱患排查工作等;新能源乘用車、載貨汽車產品重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作等。

堅瑞沃能表示,目前公司面臨嚴峻的債務危機和經營困難,大規模債務逾期致使公司及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封,生產經營受到嚴重影響,在手的訂單無法正常執行,公司正在努力解決債務問題。而上述文件的下發,提及沃特瑪動力電池產品故障率高的問題,將對沃特瑪動力電池產品的銷售產生重大負面影響,引起客戶退貨,增大售后維護的支出。

與沃特瑪簽署《知識產權實施許可協議》

除以上協議外,為加強管理,充分發揮整體競爭優勢,堅瑞沃能還與其全資子公司沃特瑪于近日簽署《知識產權實施許可協議》(以下簡稱“許可協議”),沃特瑪擬將其已有的全部專利及商標等知識產權許可于公司,公司有權在許可協議約定的期限內使用沃特瑪取得的全部知識產權,同時堅瑞沃能有權繼續許可第三方使用。

據了解,截止2018年9月,沃特瑪已申請專利2000余項,其中已授權1300余項,等待授權700余項,失效35個。5項動力電池成果被鑒定為國內先進水平。

堅瑞沃能表示,堅瑞沃能與沃特瑪簽署本許可協議是為了盡快恢復生產的安排,與潛在投資人正在籌劃恢復陜西沃特瑪新能源有限公司生產事宜,為了保護投資人的資金安全,擬通過委托加工的形式進行生產。此外,堅瑞沃能目前處于債務危機,本許可協議項下的所有知識產權許可費用及支付方式需要另行協商。

入股紐曼數碼科技,看好車聯網

此外,堅瑞沃能還發布了一個《關于增資合同書之補充協議》的公告。

公告顯示,9月27日,堅瑞沃能與唐未德、湖南紐曼數碼科技有限公司、常促宇簽訂《關于湖南紐曼車聯網科技有限公司增資合同書之補充協議》的議案通過。

據了解,2016年1月,堅瑞沃能將收購達明科技配套募資項目進行結項,使用剩余2500萬元增資湖南紐曼車聯網科技有限公司,以下簡稱“標的公司”),完成后堅瑞沃能將持股17.24%。按照原合同約定,標的公司應該在今年6月30日之前掛牌新三板,否則投資方要求公司控股股東/實際控制人回購投資方持有的部分或全部股權,并且減去業績現金補償款。

堅瑞沃能表示,鑒于標的公司目前未能按照原合同中的約定在2018年6月30日前實現在全國中小企業股份轉讓系統(俗稱“新三板”)掛牌,但標的公司自2013年成立以來,專注車聯網系統的研發和銷售,發展勢頭良好。同時標的公司所處的車聯網行業,其隨著智慧交通的發展,中國作為全球最大的汽車市場,車聯網市場容量巨大,發展前景非常樂觀。堅瑞沃能也非常認可標的公司目前自身的發展勢頭以及車聯網行業的未來的發展趨勢。基于上述原因,經過友好協商,達成一致,將原合同中相應的內容進行補充修正,并達成本補充協議。

編輯點評:屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風。堅瑞沃能遇上債務危機仍未有效解決,如今遇上搭載其電池的車起火,工信部裝備工業發展中心要求全檢排查,其中排查對財務的支出不是小數,造成的負面影響也很大。因此,應對債務危機,尋求16家銀團的協助,度過難關顯得尤為重要,追加新的增信措施,可以讓其解決債務危機創造良好的環境。

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