國慶長假今天已經正式結束了，許多人也開始了他們正常的工作。和往常一樣，今年國慶假期的高速堵塞也是和往常一樣，導致許多司機非常沮喪，但是考慮到高速免費，堵點是可以接受的，但是一些車主甚至更沮喪，不是因為交通堵塞，而是因為他們的汽車真的令人失望。就是一些開新能源汽車的車主，大家都知道，自從新能源汽車推出以來，市場的反應各有不同一起。事實上，這些新能源汽車擁有者應該擁有最有的發(fā)言權。直有我真正使用它，我才知道新能源汽車怎么樣了。今天，我將帶你去了解一些讓新能源車主心煩意亂的情況。在上高速行駛后，新能源汽車的缺點逐漸顯現(xiàn)。

之前就在高速上發(fā)生了這樣一個交通事故。一輛大貨車追尾了一輛新能源汽車，造成一人死亡，一人受傷。事故的原因是新能源汽車在行駛過程中突然熄火，并表明在追尾前沒有足夠的電力。事實上，一些網民在此之前報道說，他們的新能源汽車在離開房子時清楚地顯示出63%的電量，但是沒過多久，汽車就停了，并顯示出電量已經耗盡。根據電力計算，63%的電力仍然可以行駛至少100公里，但是只開了幾公里，就沒電了，所以他們不得不把車拖到4s店進行檢查和維護，但是4s商店最終沒有給出具體的檢查結果！

一些車主還說，當他們的新能源汽車在路上行駛時過程中，電力會突然下降，他們看著電量一個接一個下降。由于電力短缺，汽車的速度也被限制在20公里每小時，車主們表示已經糟透心了。剛剛買了不到半年的車，為什么會這樣？

對這位網友，李先生說:新能源汽車的技術還不夠成熟，這個問題也在逐漸出現(xiàn)。除了以上的問題，新能源汽車的充電問題還沒有從根本上解決。目前，我們的市場上充電樁實在是太少了，這樣給汽車充電帶來很大的不便。此外，與汽車加油時間相比，充電時間通常太長。一輛普通新能源汽車充電大約需要半小時。現(xiàn)在電池技術并不完美。一般來說，更換新電池大約需要五年時間，而更換新電池至少需要5萬塊。這大大增加了汽車的成本。雖然它可以節(jié)省平時的油錢，但不是每個人都可以接受更換電池，所以有人說沒錢的人不會購買新能源。