10·1節(jié)假日，大家走街串巷出行離不開電動車/電動自行車。但是，電動車究竟該如何選購，特別是鉛酸/鋰電車型究竟該怎么選才好呢？今天，我們就一起來聊聊鉛酸/鋰電動車，相信大家看完就會懂。

目前，市面上所售電動車五花八門品牌眾多，而鉛酸和鋰電兩種電池已經(jīng)成為時下電動車市場兩大陣營，且各具優(yōu)勢。因此購車時，兩類電池車型讓大家糾結不已。

所以，在探討鉛酸和鋰電究竟該如何選擇之前，我們先來分別了解一下這兩種電池的電動車之間到底有啥區(qū)別。

那么，鉛酸電池和鋰電池到底有什么區(qū)別呢？在這，我們整理出了以下4個大的區(qū)別點，方便讓大家一目了然。

1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。

2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

3、市售價格/性價比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

4、續(xù)航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續(xù)航里程都差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大于鋰電池。

當然，除了以上4個關鍵點之外，在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產(chǎn)還是回收都相對綠色環(huán)保一點。

看到以上4點區(qū)別，相信大家會發(fā)現(xiàn)，相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車似乎更有優(yōu)勢。當然，鉛酸電池電動車價格更便宜。所以，鋰電池和鉛酸電池電動車到底咋選？

這里，筆者會建議大家“慫”，即FollowyourHeart遵從內心——按需選車。

先要看大家各自的需求是什么，買車時多問問自己究竟需要什么樣的車型？預算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？對電動車的智能化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等。

如果在購電動車時，考慮到自己平時的通勤距離較近、且預算有限、充電方便的話，還是要建議大家首選鉛酸電池電動車。因為鉛酸車便宜的價格和不錯的性能，一直以來都很受用戶的青睞。

鋰電池電動車優(yōu)勢明顯

反之，如果日常代步騎行路線比較遠，且預算足夠、充電不方便的話，這里就要推薦鋰電池電動車了。特別是對于女性用戶而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續(xù)航耐用性方面，誰用誰知道。

另外，大家選購電動車時，還可以根據(jù)平時出行狀況來定。如跨城區(qū)上下班、通勤距離較長，或是需要帶人或者爬坡，可以選擇電池電壓較大、穩(wěn)定性較好的車型。

總而言之，鋰電車和鉛酸電動車該咋選，還是要看自身預算、需求來定。不過，由于新國標政策出臺之后，今后電動車但都必須先登記上牌后方可上路騎行，所以要首選符合規(guī)范的電動車最好。