近年來，隨著新能源汽車市場的快速增長，中國動力鋰電池市場也得到了快速發展。據統計，2016年1-4月中國動力電池市場出貨量達到3.42Gwh，比去年同期高出2.38倍，中國動力電池市場出貨量預計將達到30Gwh左右，比2016年增長90％以上。

根據不同的材料，目前市場上，現有的測試電池分為磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池（包括NCA和NCM），鋰錳氧化物，鈷酸鋰，鎳氫電池，鈦酸鋰。其中，磷酸鐵鋰電池是中國電動車市場中電池類型的主流，但近年來市場增長明顯不如三元鋰電池。據統計，2016年1至4月，我國磷酸鐵鋰電池出貨量達到2.6Gwh，增幅超過2倍，占整體市場的75.3％;三元系電池市場出貨量771.51Mwh，與去年同期相比增幅高達3.47倍，整體市場的比例也增加到22.6％，中國逐漸成為動力電池市場的明星產品。由于電池具有高壓平臺、高能量密度、振實密度、電化學穩定性、循環性能好等特點，提升新能源汽車續航里程，降少用戶生活里程，三元材料優勢明顯，而且具備放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，能適應全天候溫度等，逐漸被汽車制造商和用戶所青睞。據統計，2016年1-4月三元鋰電池在客車、公交車和特種車輛的承載能力方面快速增長，分別同比增長344.0％，189.6%，579.9%。

目前，北汽新能源，江淮，江鈴，奇瑞，眾泰等新能源乘用車，絕大多數車型已開始使用三元鋰電池，而比亞迪仍主要是磷酸鐵鋰電池。但隨著市場應用變化的趨勢也在加速向三元鋰電池的應用和研究方向發展，該公司最近在投資者互動平臺上表示，未來的新型乘用車，該公司將開始使用三元鋰電池，同時表示增加了三元鋰電池的研發投入。另一個例子是工業部和最新的"道路機動車制造商和產品公告"（285批準）的103個新能源車型，共有71個型號配備三元鋰電池，

好消息是，在新能源乘用車和特種車的推動下，中國三元鋰電池市場并沒有停止發展的步伐，繼續保持快速增長。據統計，2016年1至4月三元鋰電池在乘用車和特種車輛中所占比例分別為40.1％和52.4％，而在乘用車市場僅占2.2％。

雖然政府暫停鋰電池公交車的資金支持，在一定程度上影響了三元鋰電池的發展，但總體而言，三元鋰電池的快速發展是時代的趨勢。在未來，隨著三元鋰電池能量密度和成本優勢的不斷擴大，以及安全性能的不斷提高，其在各類車型中的應用將繼續提升比例，尤其是乘用車領域，相信它的三元鋰電池的應用不會讓你等待太久，一旦打開，就會有巨大的增量空間。經過計算，InnoATP預計2016年中國三元鋰電池市場需求量將達到9.0Gwh左右，同比將實現111％的增長，到2020年預計市場需求量將達到60Gwh左右，年均復合增長率達到60％，使三元鋰電池逐漸成為市場的主流產品。顯然，三元鋰時代正在悄然降臨，你準備好了嗎？希望電池企業抓住市場趨勢和機遇，加快調整步伐，促進自身快速發展。