相對于傳統的鉛酸蓄電池來說，鋰電池具有充放電次數高（1000次，普通蓄電池300次），無記憶效應，能做到完全放電，使用壽命長，節能環保，重量輕（大約是鉛酸蓄電池的三分之一）等優勢，即使價格要比傳統鉛酸蓄電池貴上不少，但也足以被使用壽命這項有點所彌補。

大家都知道，廢棄電池是不能隨意丟棄的，隨手扔棄電池會使水土污染不可再用，空氣也不能安全呼吸，對環境生命造成危害，所以我們要正視電池高危污染。

磷酸鐵鋰電池作為新能源，本著穩定性，壽命長，無污染的優點被廣泛應用，但它就像轉基因問題醫院不可以隨意忽視。當磷酸鐵鋰電池用完時，最好寄回廠家回收，這個產品雖然是新能源，號稱對環境無污染，綠色環保，但它也不能避免重金屬污染的問題，但如果隨意丟棄對土地的危害也會很大。

比亞迪汽車宣稱磷酸鐵鋰電池作為動力能源設備零污染，因此企業對磷酸鐵鋰電池抱有很大前景，作為新世紀能源，難道是真的一點污染都不會嗎？答案是否定的。無論是一般電池或是鋰電池，因為電池本身就是一種化學物質，當放置到大自然隨著時間推移內部物質開始分解，當保護外殼損壞內部物質發生泄露，這種物質就有可能對外界產生影響。假如不知道怎么處置，可以先自收起來，等到有機會再送去收集站。其實現在也有專門的回收廢舊電池的垃圾箱、而且垃圾站也會分類，也可直接送至當地的環保局。

不管怎么說，鋰電池的污染還是會有的，只是相對來說比較小而已。我們生活在同一個地球上，自覺性要從自我做起，而且廢舊的電池不能和生活其它種類的垃圾混在一起，要分開處置。廢舊電池回收已經不是一兩天的號召，一般干電池含重金屬成分，會有毒害性，嚴重損害環境人體危害。人們要形成保護環境意識，大家都這樣做，才會有影響力，相關環保產業才會積極的發展。