隨著油價接連突破心理天花板，新能源汽車產業的日趨成熟，新能源汽車開始成為不少消費者的購車首選，從9月份汽車銷量就可以看出，燃油車普遍銷量同比下滑的大環境下，9月新能源汽車產銷量分別為12.7萬輛和12.1萬輛，分別同比增長64.4%和54.8%。經過幾年的政策以及油價的雙重“引導”下，新能源汽車迎來了高速增長期。

新能源汽車不僅有著高額的補貼、免購置稅、不限牌也不限行，車船稅還有減免優惠等政策優惠，越來越多的消費者享受著新能源汽車所帶來的便利。但新能源汽車畢竟沒有脫離車的范疇，日常保養也是不可或缺的，步入深秋，天氣涼意漸濃，那么新能源汽車保養需要注意些什么呢？

由于新能源汽車有混動與純電動的區分，為了便于大家對號入座，我們將采用兩部分進行解析。

混動車保養

由于混動版車型兼具燃油與電動兩種動力系統，所以除了燃油系統需要保養之外，電驅系統也需要做相應的保養維護。

由于電驅系統的頻繁介入，對于發動機、變速箱的潤滑都提出了更高的要求，所以，燃油系統在三濾以及潤滑油方面需要更好的選擇，相對而言，混動車在常規保養方面成本略高于燃油車。電驅系統保養也不外乎檢查電機、電控以及線路等方面，防止氧化、銹蝕、老化等狀況的出現，相比燃油車要略細致一些。

純電動車保養

相比燃油車，純電動車由于采用電驅動力系統，與傳統燃油車動力系統相關的項目，都不需要檢查，但如剎車系統、冷卻系統、減震系統等卻不能少，相比燃油車和混動車，純電動車的常規檢查更加的簡單省心，但常規檢查也是必不可少的。

1、檢查輪胎

由于夏季溫度較高，胎壓相對也比較低，但隨著天氣逐漸的轉涼，胎壓不足將會加大摩擦，造成異常磨損以及電量的損耗，因此，有必要對胎壓按照車主手冊進行重新設定。

2、檢查底盤

由于純電動汽車電池常常被放置在底盤上，而底盤的金屬材料經過夏季高溫、雨季的洗禮之后，有可能會出現生銹的現象，因此，除銹也是必不可少的，此外，底盤出現破損，螺絲松動、刮蹭等問題，都需要第一時間進行修復，防止出現不必要的麻煩。

而隨著冬季的到來，北方部分地區所采用的融雪劑對于底盤也有不小的腐蝕作用，因此，秋季更應該提前做好相應的準備工作。

3、檢查三電系統

由于經歷過夏季的高溫以及高濕等環境，對于純電動汽車的電路系統也是一個極大的考驗，個別部件有可能出現氧化、銹蝕、老化等情況，因此，進入秋季，相應的檢查是必不可少的。此外，因為純電動汽車由于電壓較高，不建議車主擅自更換以及檢查。

除了線路的檢查，動力電池、電機、電器電控系統也是電動汽車保養的重點。

電池部分：這方面主要是檢查電池組信息，防止因個別電池因接觸不良造成充放電過熱，繼而引發自然的情況，此外，安全防護、螺栓緊固以及接插件狀態也需要做細致的檢查。

電機部分：一般純電動汽車電機主要采用永磁同步電機，一般是不用拆開進行檢查的，主要是進行常規的絕緣、電機和控制器的冷卻檢查，此外，純電動汽車一般配有單級齒輪組變速箱，潤滑油也要視情況進行更換。

電器電控系統：除了對機艙線束固定以及插接件狀態進行檢查外，燈光、信號、充電口、高壓線高壓絕緣監測系統、故障診斷系統也需要進行檢查清潔。

4.空調保養

隨著秋季到來，使用了一夏天的空調系統也需要進行清理保養，保養項目主要是清洗冷凝器，如果行駛環境灰塵以及雜物較多，也可視情況更換空調濾清器。

5.檢查油液

雖然說純電動汽車沒有傳統燃油車需要繁復的油液檢查，但剎車油、冷卻液，以及各種潤滑油還是需要進行檢查，并視情況進行補充或者更換，尤其是剎車油，存在進水之后衰退的可能，2年一換較為穩妥。

6、檢查制動系統

除了檢查剎車油之外，剎車盤片、制動真空泵、駐車制動器也需要做相應的檢查測試，防止在行車期間出現制動問題。

結語：從檢查項目來看，混合動力汽車在維護保養方面較為繁復，成本也略高于傳統燃油車，而純電動汽車雖然檢查項目較少，整體成本較低，但切不可以為買了純電動汽車就可高枕無憂，對于常規檢查也不可馬虎。整體上來看，目前市面上的各類汽修店對于新能源車的維修和保養能力還是比較欠缺，對于4S店來說，有廠家的專業培訓和技術指導，肯定還是強一些。