現(xiàn)如今隨著汽車的數(shù)量慢慢的增多，道路的堵塞問題，真的是一年比一年嚴(yán)重，所以很多人都會(huì)選擇其小巧的電動(dòng)車出行，而對電動(dòng)車主要的動(dòng)力來源他們就是電能了，而電動(dòng)車上會(huì)有一個(gè)儲存電量的電池或者電瓶，現(xiàn)在的電動(dòng)車不僅小巧，而且在速度上并不比摩托車差，而且停車相對來說也是非常的方便，很多城市都會(huì)選擇以電動(dòng)車作為主項(xiàng)工具，可以說從某一程度上減少了堵車問題，相當(dāng)于保衛(wèi)了環(huán)境。電動(dòng)車鋰電池壽命長+小體積，為啥很少有人用？事實(shí)人們接受不了。

對電動(dòng)車的構(gòu)造相對來說也是非常的簡單，它的三大部件主要由電瓶電機(jī)和控制器，再加上一些零件和整體的框架，就這樣就能組成一臺超高興實(shí)用的電動(dòng)車了，所以現(xiàn)在市場上賣的價(jià)格相對來說也是屬于大眾消費(fèi)，只要一兩千塊錢就可以買上一輛電動(dòng)車了，而電動(dòng)車伴隨我們的可是長年累，騎幾年應(yīng)該都沒什么問題。

但是對于買車的時(shí)候，我們也同樣不能掉以輕心，或者停車的時(shí)候，也會(huì)被小偷盯著。因?yàn)樗鼤?huì)對你的電動(dòng)車的電瓶蠢蠢欲動(dòng)，一塊電瓶對他們來說也是很值錢的，畢竟一輛電動(dòng)車當(dāng)中也就電瓶最值錢，而小偷拿起來也是非常的方便，只想拿走電瓶就可以了，現(xiàn)在市面上電瓶主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的鉛酸電瓶，而另一種就是近幾年才開發(fā)出來的鋰電池。

對于鋰電池來講，相信很多人都有了解，電動(dòng)車的鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池肯定要比鉛酸電池更有優(yōu)勢，比如說鋰電池的體積小，而且壽命使用也很長，而且還能夠循環(huán)行駛，相對來說也是非常的實(shí)用，那么為什么會(huì)有很少廠家用這樣的電池呢？

在現(xiàn)在很多的電動(dòng)車上，大多數(shù)使用的還是鉛酸電池，為什么會(huì)是這樣的原因？其實(shí)主要是因?yàn)殇囯姵卦谑忻嫔系氖蹆r(jià)相對于鉛酸電池要高出很多，而騎電動(dòng)車的人大多數(shù)都是基層員工，如果使用鋰電池的情況下，那么電動(dòng)車的造價(jià)就會(huì)高出很多，人們根本就不需要花那么貴的錢去買一輛鋰電池的電動(dòng)車了，所以他們最需要的就是物美價(jià)廉的電動(dòng)車，對于鉛酸電池的電動(dòng)車來講最適合他們了。

其實(shí)修理工也表示了一個(gè)很常重要的原因，那就是現(xiàn)在的鋰電池保護(hù)電路做的相對來說也不是非常的完善，相對來說雖然沒有多大的問題，但是比較技術(shù)還不是太成熟，現(xiàn)在的市面上鋰電池的質(zhì)量也是參差不齊，如果花高價(jià)用了鋰電池的電動(dòng)車，后期矛盾肯定會(huì)出現(xiàn)很多，而且它也存在一些安全隱患，所以大家才會(huì)選擇鋰電池電動(dòng)車。

也有很多商家覺得鋰電池的成本很高，造價(jià)要比鉛酸電池高很多，但是人們習(xí)慣了這樣的價(jià)位，如果增高的情況下，銷售量肯定不是特別好，所以他們商家才不會(huì)選擇生產(chǎn)鋰電池電動(dòng)車，所以相對現(xiàn)在來講鋰電池還沒有完全普及，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上鉛酸電池。如果有一天鋰電池的技術(shù)方面更加的完善，然后最重要的就是與鉛酸電池的造價(jià)一樣的情況下，相信很多人都會(huì)選擇鋰電池的電動(dòng)車吧。現(xiàn)在的人們講究的就是物美價(jià)廉，不論是從哪方面來講，只要符合他們能接受才是能夠走得長遠(yuǎn)。