寶馬將合作的兩家公司是Northvolt和Umicore。Northvolt正在瑞典為電動汽車建造歐洲最大的電池工廠。Umicore則是一家總部位于比利時的材料加工公司。它將開發電池再利用和回收系統。該公司將電池組拆卸至電池并將電池材料再循環到新電池中，而新電池也將由Northvolt制造。根據歐洲汽車新聞網的一份報告，在拆卸之前，這些電池組可用于電網或家用電存儲，直到其使用壽命耗盡。

新系統的優點

除了這套系統對環境有益以外，它還給寶馬帶來了一些優勢。電池價格自2015年以來變得更加昂貴，而該系統可以降低電池成本。歐洲汽車制造商以及世界其他地區的汽車制造商正在確保他們已安裝的電池在報廢時得到妥善處理。從電池中重復使用和回收材料也可以降低公司的處理成本。

新協議還表明，寶馬將逐漸依賴于Northvolt為其未來的電動汽車提供電池，而不是現在使用的三星電池。

Northvolt的計劃

Northvolt周一（當地時間2018年10月22日）宣布將在歐洲建立一家新的電池模塊工廠。據悉，Northvolt由兩位前特斯拉供應鏈高管聯合創立。

值得一提的是，除了上述電池模塊工廠以外，Northvolt此前已經計劃在瑞典建立一座電池單元超級工廠，目前該工廠的建設計劃正在推進中。