有些電動車維修師傅換電池比較隨意，認為只要把電池裝上，電動車能走就行了，其實換電池是個技術活，好的技術能夠讓電池發揮正常的壽命，排除可能存在的安全隱患，電池換的好，也能給顧客留下專業的好印象，自然電動車有問題就找你修理。

提高電動車電池更換技術水平的六大秘訣

那么，電池如何更換才能體現技術水平呢?看看超威電池的技術專家從專業的角度教你六招：

第一、正確安裝電池。換新電池最好把原本的線換掉，時間久電池連接線老化接觸不良容易短路著火，烙鐵使用50-60w的在電池樁上焊接盡量別超過三秒，焊好的樁最好用絕緣膠帶包上，避免騎行不好的路面把線顛掉，造成麻煩!然后用電池換下來的電池紙箱把電池隔開，讓其有空間散熱，也讓電池在電池盒內不碰撞!最后把電池裝到車上，如電池盒亂動最好想法把其固定住不讓來回晃蕩，以免電池封閉不好造成漏夜。

第二、檢查剎車斷電。有些修理工換上電池就完事了，其實剎車斷電也很重要，剎車不斷電讓騎行不安全，還浪費不必要的電量也易讓電池拉傷減少其壽命!

第三、調試剎車檢查前后滾動阻力。有很多車騎行帶剎車，調試剎車前后滾動阻力，也能讓電動車跑得更遠。

第四、就關鍵部位活動關節注機油。注機油，能夠靈活反彈，減少摩擦!讓電動車更省電，電池用的久。

第五、檢查氣壓。讓氣壓適度，氣壓低一樣影響行駛里程，氣壓高則容易爆胎!

第六、告知客戶充電注意事項。加轉把還剩一格或兩格電時要充電，新電動車前三次充電10-12小時左右，夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時，禁止長時間充電，充電一般控制8小時左右，否則易充鼓!禁止沒電強行騎，造成過放電影響電池壽命。

以上這六招都是一個專業的維修師傅換電池應該做的，專業的步驟，凸顯專業的水平，更能體現維修師傅的價值，當然顧客也會更加信賴你。

電動車電池為什么會鼓包?原來有五大原因!

電池是電動車最關鍵的核心部件，號稱是電動車的“心臟”，在電動車的使用過程中，有時會發生電池充鼓的情況。電池一旦充鼓，很多電動車用戶就認為是電池質量問題，其實，導致電池充鼓有多種原因，并不一定是電池質量問題。

一、充電器的質量問題。目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因，大概占到70%左右。

二、充電時間的問題。電動車電池充電一般不要超過8小時，而很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時由于遺忘充電時間經常超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。充電時間過過長導致電池充鼓大概占到10%左右。

三、充電器的匹配性問題。現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車都是不同品牌，電池也是不同的型號，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導致電池過充而沖鼓。充電器的匹配性問題導致電池充鼓大概占到10%左右。

四、經常使用快速充電站充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池沖鼓的重要原因。經常使用快速充電站充電導致電池充鼓大概占到5%左右。

五、電池的質量問題。電池的質量原因也有可能導致電池充鼓，但是由于質量問題導致的電池沖鼓現象一般出現在使用一年以后，且只占正常沖鼓原因的5%左右，所以說由于電池質量原因導致的充鼓比例其實非常少，但是不管是何種原因導致的電池充鼓，最后卻往往是電池背了黑鍋。有些使用半年以內就沖鼓的電池，根據經驗99%的可能性不是電池質量問題造成的。

電動車作為需要售后服務的工業品，有問題也是正常的，無論是電池充鼓還是跑不遠，都是電動車電池在使用過程中可能會遇到的問題，我們應該有好的心態面對。出現問題不可怕，只要廠家能夠負責任的解決，如確實是電池質量的原因，相信廠家會負責任的按照相關售后標準執行售后服務，不用擔心。