前言：豐田已經開發了燃料電池汽車（FCEV）和燃料電池公共汽車（FCB），擁有強大的燃料電池（FC）技術儲備，并具有支持加氫基礎設施網絡（包括加氫站）建設的經驗。

據國外網站報道，豐田汽車公司（豐田）和東日本鐵路公司（東鐵）已經簽署了一項基本協議，將共同建立一個以氫能鐵路和氫能汽車之間協同發展為核心的業務合作伙伴關系，該伙伴關系旨在控制全球變暖和實現能源多樣化的可持續低碳社會。

該協議的主要合作內容為將鐵路和汽車（兩種主要的陸路運輸方式）聯系起來，融合管理資源，并通過利用氫能作為主要能源加速向低碳社會的轉變。

豐田已經開發了燃料電池汽車（FCEV）和燃料電池公共汽車（FCB），擁有強大的燃料電池（FC）技術儲備，并具有支持加氫基礎設施網絡（包括加氫站）建設的經驗。東鐵擁有鐵路、車站和車站周邊環境建設相關的技術，專業知識和管理資源。兩家公司希望結合各自的優勢，圍繞氫氣在陸路交通領域廣泛使用進行詳細討論。其中包括：在東鐵所屬的土地上建立加氫站，引入FCEV和FC公共汽車作為當地交通工具，并在鐵路車廂中應用FC技術。

豐田和JR東方也將努力確保兩家公司之間的合作能深入到當地社區之中。為此，兩家公司計劃與地方政府，企業，居民和其他相關者進行合作。通過這種方式，建立一個有利于區域增長和發展的氫能供應鏈。

以氫能為基礎的商業伙伴關系主要內容包括：

1未來目標

與當地政府，企業，居民和其他利益相關者合作

建立基于火車站的氫能供應鏈

通過低碳舉措促進區域發展

2具體舉措

擴大加氫站的數量，促進氫能的廣泛使用

將建立氫氣站作為東鐵品川開發項目的一部分

將FCEV和FC公共汽車引入與鐵路相連的區域交通網絡

使用東鐵擁有的土地來支持日本東部加氫站的建設和擴建

將FC技術引入到鐵路應用

對氫能鐵路安全性進行技術研究

解決各種問題，以開發和引入FC鐵路技術