盡管現貨市場平靜，但碳酸鋰的價格區間可能在1.2-1.4萬美元/噸CIF，而氫氧化鋰成交價要較之高2,000-3,000美元/噸，在1.4-1.7萬美元/噸。中國國內鋰市場本周現貨交易活躍，但價格保持窄幅波動。

海運鋰電池材料價格重拾跌勢

繼連續8周缺乏清晰方向后，海運碳酸鋰價格重拾5月以來的跌勢。S&PGlobalPlatts在今年5月開始評估電池金屬市場。氫氧化鋰價格也走低。

Platts電池級碳酸鋰和氫氧化鋰CIF北亞價格均下跌200美元/噸，分別降至1.43萬美元/噸和1.78萬美元/噸。上述估價反映了交付到中日韓三國主要港口的貨物。

盡管現貨市場流動性持續低迷，但意向價較低——其中一些在2019年長協談判中報出——表明海運貨價格仍處于跌勢，以便與中國國內價格拉平。

巧合的是，在CIF價格重拾跌勢的同時，由于9月洪水和近期冬季來臨導致中國鹽湖鹵水提鋰產量下降，中國完稅交貨價(DDP)獲得一些動力。

然而，進口和國內價格之間仍存在明顯差距，導致后者更具競爭力：根據Platts的進口平價公式，碳酸鋰1.43萬美元/噸的CIF價格相當于11.5萬元/噸的DDP中國價格(含16%增值稅)。周五新加坡時間下午4:30，美元對人民幣匯率為6.9371。

另一方面，Platts對中國國內電池級碳酸鋰的估價為7.9萬元/噸(DDP中國)，氫氧化鋰估價為12.3萬元/噸(DDP中國)，均與前一周持平。

一位正在談判明年合約的美洲買家說，中國國內價格“將穩中略升，因為冬季已經來臨，而且不要忘記，第四季度正極材料生產商生產活動應會增加”，因此這個價差可能很快收窄。

他說，該地區的價格終于跟上亞洲水平，但現貨供應的CIF價格不太可能低于1.8萬美元/噸(氫氧化鋰)和1.4萬美元/噸(碳酸鋰)。他說：“中國國內碳酸鋰現貨DDP價格相當于約1.2萬美元/噸，在此基礎上加上幾千美元，就是北美和歐洲的價格。”

一位日本貿易商說：“對于[低至]1.16萬美元/噸的[碳酸鋰]價格，所有人都會滿意;這是一個好價格。”這是按8萬元/噸DDP中國的理論價格轉換為以美元計價的CIF價格。“上下浮動3-4%是合理的。”

盡管現貨市場平靜，但碳酸鋰的價格區間可能在1.2-1.4萬美元/噸CIF，而氫氧化鋰成交價要較之高2,000-3,000美元/噸，在1.4-1.7萬美元/噸。他說，“我感覺合約價是如此，”但現貨價格應該與此相似。他表示鋰輝石可成交價在750美元/噸。他說：“肯定低于800美元/噸。”他還表示他會還盤600-650美元/噸，這是更實際的價格。

一位韓國貿易商認同上述價位。在日本和韓國，今年的電池級碳酸鋰平均合約價格高于前幾年。該貿易商說，現貨交易價格應高于合約價，氫氧化鋰粗顆粒價格可能不超過1.6萬美元/噸和1.8萬美元/噸。

亞洲市場人士也表示，一家主流買家已和中國一家一線生產商以1.5-1.6萬美元/噸的價格簽訂氫氧化鋰合約。因生產成本較高和其他可能因素，其他生產商的價格可能高出1,000-2,000美元/噸。消息人士稱，該合約可能以1.6萬美元/噸CIF簽訂，現貨市場成交價可能高于這個水平。

中國一家主流正極材料生產商稱，與一家全球生產商進行的合約談判在價格上未能達成共識。他說，現貨方面，如果賣家報價1萬美元/噸CIF中國，“我會考慮買一點。”

Platts調查的買家大多預計，海運鋰價將出現一定幅度的下調。不過，一家亞洲主流生產商較為樂觀，預計價格將走高。

他說，中國價格大概在兩周前已觸底反彈，收窄了與該地區其他國家之間的差距。他也將現貨意向報價定為2019年一季度預計合約價格溢價20%：電池級碳酸鋰為1.4-1.5萬美元/噸，氫氧化鋰為1.6-1.8萬美元/噸，以鋰輝石精礦為原料生產。

美洲另一家主流生產商稱，明年的價格方向還不明朗。他表示，目前碳酸鋰報價在1.4萬美元/噸CIF，氫氧化鋰報價在1.6-1.75萬美元/噸CIF是合理水平。

中國國內鋰市場現貨交易活躍，但價格保持窄幅波動

中國國內鋰市場本周現貨交易活躍，但價格保持窄幅波動。

不過，一位華東買家稱，過去兩周內碳酸鋰價格“確實上漲了”。他支付的價格為7.7萬元/噸，但表示中國東南部的供應商目前報價低于8萬元/噸。不過，對于12月初交貨的以鋰輝石為原料生產的碳酸鋰，他對一車數量訂單的還盤不會超過7.9萬元/噸。

他說：“我們估計價格最多保持在當前水平，不會上漲到8萬元/噸。”他還表示，“明年價格將因為供過于求而下跌——需求依然疲軟，賣家想要提高價格，但沒有可靠的支持。”

一位生產商售出一車數量(30噸)的價格分別為7.8萬元/噸、7.9萬元/噸和8萬元/噸。對于至少10噸數量以信用方式付款的訂單，他的報價仍在8萬元/噸。他補充說，對于小批量訂單，由于現金成本較高，要收取1,000-2,000元/噸的小額附加費。該生產商說：“我們認為[相比上周]情況沒有太大變化。”

另一位生產商報稱以8萬元/噸售出共計200多噸產品，10月底/11月初交貨。由于價格缺乏上行動力，他尚未與客戶談判未來幾周的價格和數量。他說：“如果價格能持穩就不錯了。”

一位湖南消費商報稱“以7.5萬元/噸的平均價格買入共計800-1,000噸11月交貨的產品。”他支付的最高價格不超過8萬元/噸。他補充說：“1,000-2,000元/噸的價格變化是正常的。”

華東地區一家較小規模的提煉商目前電池級碳酸鋰報價為8萬元/噸，氫氧化鋰(粗顆粒)報價為12.8萬元/噸，而氫氧化鋰(精粉)報價為13.5萬元/噸。上述產品可供出口，增加3,000元/噸的附加費即為FOB中國價格。對于數量超過1噸的訂單，他可提供不超過5,000元/噸的折扣。

其他電池金屬方面，達成兩宗硫酸鈷(含鈷20.5%)交易，價格分別為8.4萬元/噸(200噸以上)和8.5萬元/噸(300噸)。

一位供應商說：“很多消費商現金緊張，因此下游買家在價格上施壓。目前成交價低于生產成本。”他補充說，根據倫敦金屬交易所價格計算，價格應在9.2萬元/噸，但他看跌后市。

該賣家也報稱以2.55-2.56萬元/噸達成一宗硫酸鎳交易。他說：“隨著買家開始采購下月供應，本周初價格輕微上漲。”

另一位鈷提煉商說：“我認為不可能再以8.5萬元/噸成交了。”他指出金屬鈷價格低是主要因素。

一位湖南正極材料生產商并不急于訂購11月的硫酸鎳和硫酸鈷供應，不是因為價格有可能進一步走低，而是因為需求低迷。

周四Platts對99.8%鈷正極材料DDP歐洲的估價為36-37美分/磅，低于一周前的37-38美分/磅。

倫敦金屬交易所鎳每日現金結算價周四收于11,555美元/噸，較周三下跌70美元/噸，與10月25日相比下跌580元/噸。