全球最大的鋰生產(chǎn)商正計(jì)劃擴(kuò)大在澳大利亞的生產(chǎn)，以爭(zhēng)奪鋰金屬，擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額。

Albemarle能源公司周四表示，該公司將暫停在智利擴(kuò)大碳酸鋰產(chǎn)量的計(jì)劃。相反，該公司將把資金投入一個(gè)生產(chǎn)氫氧化鋰的西澳大利亞項(xiàng)目。氫氧化鋰是一種稀有的金屬，目前正在得到越來(lái)越多的使用，價(jià)格也高于碳酸鋰。氫氧化鋰能更好地與含有較高鎳含量的陰極配合使用，幫助電動(dòng)汽車(chē)提高一次充電后的續(xù)航能力。

彭博社（BloombergNEF）的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，由于特斯拉（TeslaInc．）等汽車(chē)制造商希望提高電池動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量，全球?qū)︿嚨目傮w需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)近兩倍。

與此同時(shí)，鋰礦企業(yè)一直難以滿足需求，這種金屬的價(jià)格在短短4年內(nèi)上漲了兩倍。

研究公司HouseMountainPartnersLLC創(chuàng)始人、駐紐約分析師克里斯?貝瑞（ChrisBerry）周四在電話中表示：“目前的挑戰(zhàn)是，在鋰定價(jià)存在不確定性的背景下，鋰企業(yè)必須增加資本支出。為了在鋰需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的情況下維持市場(chǎng)份額，公司需要完美地執(zhí)行產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃”。

Albemarle公司在收益報(bào)告中稱(chēng)，該公司計(jì)劃在2025年將其在智利、中國(guó)和澳大利亞的鋰業(yè)務(wù)年產(chǎn)量從2017年的6．5萬(wàn)噸提高至22．5萬(wàn)噸。在短短4年的時(shí)間里，鋰電池從Albemarle最不重要的產(chǎn)品變成了占公司2017年?duì)I收44．5％的產(chǎn)品。