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電池新一輪漲價的五大原因!

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年04月28日  


據天超電池內部人士透露,企業缺貨嚴重,部分經銷商打款一個月,貨也沒有全部發完。隨著國慶旺季的到來,48/20、60/20以及大電池都面臨缺貨!


我們先來看看最近的鉛價,廢舊電池最低9800元/噸,與上月相比,下跌了300元/噸,為什么鉛價下跌,電池反而漲價呢?電動車觀察員分析,電池新一輪漲價有以下五大原因——


1、隨著鉛酸電池國家標準于2018年7月1日起正式實施,各地都加大了對超標電池的監管力度。輕量化的要求,讓電池企業不得不調整產品結構,而國標電池卻跟不上市場需求。


2、環保督查從未停止,國慶前后力度有增無減,小型電池廠和地下作坊遭到查處停產,而大廠受到環保的影響,部分減產。物以稀為貴,就是這樣道理。


3、新國標、3C認證的影響,加上今年的旺季正值高溫天起,傳統的旺季嚴重滯后,而最近各地對于超標車的監管有所放松市場需求加大,商家開展各種促銷活動,消化了大量庫存電池。


4、每年的國慶7天廠家都是銷售旺季,電動車銷售和換電池也將迎來高峰,需求量加大的同時,市場銷量也將大幅提升,電池供求緊張的局面將更加嚴重!


5、國慶期間廠家放假,大型物流運輸車不能上路,即使有貨也不能發。對于商家來說,電池是賣一組少一組。國慶之后短時間也不能及時供貨,估計10月中旬前后是電池緊缺的高峰期。


電動車觀察員認為,作為2018年的最后一個長假,目前不適合價格戰,從上表看,48/12維持在400元上下,48/20維持在600元上下,60/20均價也在750元。而按照目前的銷售狀況和廠家庫存情況看,國慶期間還會漲價10-20%。


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