因民航旅客攜帶的鋰電池產生自燃現象引發特種安全隱患的例子在國外屢有發生，今年5月份，一架國內航班在飛行過程中，由于一名旅客攜帶的攝像機鋰電池發生自燃，險些釀成大禍。近日，中國民用特種局下發《關于加強旅客行李中鋰電池安全特種運輸的通知》（局發明電【2011】1888號），要求民航各相關單位進一步做好旅客行李中鋰電池的安全運輸管理工作，按照國際民航組織《危險物品安全特種運輸技術細則》（2011-2012版）的規定執行：

旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。超過100Wh但不超過160Wh的，經特種公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

1規定中對普通旅客（攜帶手機、相機、家用攝像機、筆記本電腦等常用設備登機的旅客）有何影響？應注意哪些方面？

答：對絕大多數旅客沒有影響，因為一般旅客攜帶的電子設備電池的額定能量不會超過100Wh。據了解，一般手機鋰電池的能量一般在3-10wh，單反照相機鋰電池的能量多為10-20wh，便攜式攝像機的鋰電池能量大約為20-40wh，專業攝像機的鋰電池能量可能會超過100wh，筆記本電腦的鋰電池能量為30-100wh不等。因此，如果您攜帶手表、手機、便攜式攝像機、單反照相機以及絕大多數手提電腦等常用設備出行，其中鋰電池通常不會超過100Wh，關鍵是要將鋰電池放在設備中攜帶，那是最安全的地方；對備用電池用絕緣膠帶做好防短路保護，避免將其和硬幣、鑰匙等金屬物品放在一起，單獨裝袋，防止擠壓、碰撞和摔落。

2作為普通旅客，如何判定自己攜帶的鋰電池是否超標？鋰含量不超過2克，是不是額定能量值就一定不會超過100Wh？

答：鋰含量和額定能量值兩者之間沒有關系。鋰電池分為鋰金屬電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等。“鋰含量”是針對不能沖電、只能一次性使用的鋰金屬電池而言的，而“額定能量”是針對可持續充電再次使用鋰離子電池而言的。對于普通旅客來說，鋰金屬電池的鋰含量的判斷確實是個難題，因為通常在小型電器中使用的鋰金屬電池上不標記克數。其實很簡單，一般電池上都標記有電流（mA/h），可以將該數據除以1000再乘以0.3，即可得到該電池的鋰含量克數；若鋰離子電池上沒有直接標注額定能量Wh（瓦特小時），則可按照通常標記的電壓數值（V）和電流數值（Ah），兩數相乘得到額定能量值Wh=VxAh。（注：1安時=1000毫安時，即Ah=1000mAh）

3額定能量值不超過100Wh的鋰離子電池可以攜帶幾塊？規定中所指的數量限制是備用鋰電池還是包括所有攜帶的鋰電池？

答：對于小于100Wh的鋰電池，國際民航組織沒有規定具體的攜帶數量限制，通常以不超過旅客在旅行中的自用需求來判斷；數量限制是針對備用電池的，經特種公司批準的100-160wh的備用鋰電池只能攜帶兩塊，不能托運，只能作為手提行李攜帶登機。

4規定中對電視臺等媒體記者乘機的有何影響？內含鋰電池的電子裝置可以托運嗎？

答：如果攜帶的電子設備體積較大的話，電池超過100Wh的可能性就比較大，所以攜帶新聞媒體器材、影視攝制組器材、演出道具、醫療器材、電動玩具、電動工具的旅客們要特別關注。只要不超過160Wh，經過特種公司同意后是可以帶上飛機，100-160wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。內含鋰電池的電子裝置既可以托運，也可以攜帶。所以，登機前一定要查看電池上的Wh數值，如果電池上沒有Wh數值，一定會有電壓（V）數值和電流（mA/h）數值，將這兩個數相乘再除以1000，即可得到Wh數。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

最后，提醒各位民航旅客朋友，違規攜帶鋰電池將危害旅客的人身和財產安全，造成嚴重后果的將面臨法律制裁。希望旅客朋友們能了解并嚴格執行鋰電池運輸規定，擁有平安愉快的旅程！