4月22日下午4時(shí)42分，坪山區(qū)某鋰電池公司的一輛貨車在光明新區(qū)鳳凰辦事處塘家社區(qū)一公交站點(diǎn)卸貨時(shí)，由于工人操作不當(dāng)，導(dǎo)致車內(nèi)鋰電池受擠壓摩擦發(fā)生自燃。幸好，經(jīng)過(guò)消防、安監(jiān)和社區(qū)工作站工作人員半個(gè)小時(shí)的緊張?zhí)幹茫饎?shì)被撲滅，情況化險(xiǎn)為夷。

　　受擠壓摩擦就能發(fā)生自燃？鋰電池咋這么容易“發(fā)火”呢？其實(shí)，這和它的特性有關(guān)。

　　鋰電池具有能量密度高、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于各類消費(fèi)電子、移動(dòng)電源、新能源汽車中，但同時(shí)它的化學(xué)特性非常活潑，稍有不慎（如短路、高溫、擠壓和撞擊、過(guò)度充電等）就可能導(dǎo)致失控著火甚至爆炸。

　　鋰電池一般體積不大，但威力卻不小。因此，無(wú)論是使用，還是儲(chǔ)存，期間都要嚴(yán)格遵守鋰電池的相關(guān)安全管理方法和規(guī)范。

　　企業(yè)使用與儲(chǔ)存鋰電池

　　管控要點(diǎn)

　　一、鋰電池的使用

　　1.鋰電池使用企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制鋰電池存放量。

　　2.生產(chǎn)車間不應(yīng)存放超過(guò)當(dāng)班次使用量的電池和電芯，并做好分類、分垛、分區(qū)存放。

　　3.鋰電池使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置事故電池處理桶和滅火器材。

　　4.工作結(jié)束后，應(yīng)將車間內(nèi)的鋰電池回收到安全區(qū)域儲(chǔ)存。

　　5.如電池使用量過(guò)大，應(yīng)設(shè)置在符合鋰電池儲(chǔ)存安全要求的場(chǎng)所內(nèi)。

　　二、鋰電池的儲(chǔ)存

　　1.電池、電芯儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，存放處應(yīng)設(shè)置醒目的“禁止煙火”標(biāo)志，周圍嚴(yán)禁堆放可燃物和易燃物品。

　　2.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)溫度應(yīng)控制在20±5℃范圍內(nèi)，最高不超過(guò)30℃，相對(duì)濕度不大于75%，保持倉(cāng)庫(kù)清潔干燥、通風(fēng)良好，且不得存放其他物品。

　　3.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)煙感、溫感報(bào)警裝置，報(bào)警信號(hào)應(yīng)傳送至24小時(shí)有人值班的場(chǎng)所。

　　4.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立對(duì)外的事故排風(fēng)裝置，事故排風(fēng)裝置應(yīng)與煙感、溫感報(bào)警裝置聯(lián)鎖。

　　5.電池、電芯應(yīng)擺放整齊，不得堆放過(guò)高，且存放設(shè)施應(yīng)使用不燃燒材料制作，并采取防靜電措施。

　　6.每塊電池（電芯）的正（負(fù)）極位置必須有絕緣防止短路保護(hù)措施。

　　7.電池倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴淋設(shè)施。

　　8.電池不得滿負(fù)荷存放，建議30%電量存放。

　　9.半成品電池應(yīng)安裝保護(hù)板。

　　10.廢舊電池應(yīng)做放電處置后，單獨(dú)存放。

　　11.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)每個(gè)防火分區(qū)面積不得超過(guò)250平方米。

　　12.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)應(yīng)懸掛足夠數(shù)量的球形干粉自動(dòng)滅火器或噴淋裝置。

　　13.電池、電芯倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)各配備滅火毯2條，事故電池處理專用桶各1個(gè)。

　　居民安全使用鋰電池指南

　　1.不要使用非指定的和沒(méi)有安全認(rèn)證的充電器給電池充電。

　　2.不要把電池放在靠近熱源、火源的地方。

　　3.控制充電量，不要讓電池過(guò)充。

　　4.禁止機(jī)械撞擊電池和讓電池墜落等行為，避免人為造成電芯短路。

　　5.在使用、充電或儲(chǔ)存期間，如發(fā)現(xiàn)電池有變熱、散發(fā)氣味、變色、變形或其它異常之處，應(yīng)停止使用。

　　6.在使用時(shí)，要注意電池的正、負(fù)極不要裝反。

　　7.任何情況下都不得隨意拆卸或解剖電芯，拆卸和解剖可能會(huì)引致電芯內(nèi)部短路。