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跑了三年的電動汽車,現在都成了什么樣?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年11月23日  

作為新能源車不管是插電混合還是純電動,續航能力都十分關鍵。它決定著新能源車能減少多少排量,或者是能夠跑多遠。隨著汽車在新能源領域逐步擴大范圍,越來越多的新能源汽車上線,電動車出現的也越來越多。作為新能源車不管是插電混合還是純電動,續航能力都十分關鍵。

它決定著新能源車能減少多少排量,或者是能夠跑多遠。所以,續航能力是重要的一項,尤其對于電動汽車來說也是一樣的,三年左右的電動汽車在續航里程上往往會大打折扣。

車離不開電源,就像燃油車離不開燃油一樣!也是很貼切的!電動汽車最讓人擔心的就是電池,長期的行駛,都會面臨導致電池老化續航能力下降的問題。其實,電動汽車跑了三年以上,如果駕駛習慣不好的那種,紅綠燈經常急加速的,儀表盤上寫著有滿電的電量,但是實際上也就百分之七八十左右的電量了,會對電池造成一些損傷,電池的壽命會下降

不過,有時候三年的車動力電池,可能電池容量不變,但是電池的電能效率會有下降,對于這種純電動汽車來說的話,一般正常駕駛的,理論上來說動力電池可以使用五到八年左右更換,三年左右,一般電池都還可以正常使用!但是其它方面來說的話基本上損耗也不會太大,和普通燃油車一樣差別不大,不知道第一批車主,那些跑了三年的電動汽車,現在都成了什么樣?

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