現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入11月份了，天氣已經(jīng)變得寒冷，一些地區(qū)已經(jīng)下起了大雪。好多消費(fèi)者在抱怨說(shuō)：“現(xiàn)在的電動(dòng)車電池真是越來(lái)越不好用了。”“特別是到冬天，我都換了三次電池了還是跑不遠(yuǎn)。”甚至有人一年內(nèi)換了三次電池，到了冬天還是跑不遠(yuǎn)，一氣之下找到門店要求退貨，難道真的是電動(dòng)車生產(chǎn)不合格嗎？一年換三次電池，為何電動(dòng)車還是不耐跑？老司機(jī)給出了正確答案！

第一個(gè)原因：電池問(wèn)題

電動(dòng)車顧名思義就是以電為動(dòng)力的車子，電力是它的動(dòng)力來(lái)源，一旦電池出現(xiàn)問(wèn)題肯定會(huì)影響到整個(gè)車子的動(dòng)力！怎么檢測(cè)是否是電池的問(wèn)題呢？首先把電池盒打開(kāi)，分出正負(fù)兩極，然后再拿根電爐絲連接+-兩極放電，最后放電過(guò)程中用電子表分別量下每塊電池電壓是否平衡，數(shù)值相差在0.1到0.2左右為正常。如果檢查的結(jié)果不是這樣的數(shù)據(jù)，就可以判斷出是電池除了問(wèn)題。

第二個(gè)原因：整車漏電

電池插在車上，分別測(cè)量下開(kāi)關(guān)電門鎖時(shí)，電路的電流各是多少，開(kāi)的時(shí)候應(yīng)該有小電流通過(guò)，如果關(guān)的時(shí)候還是有電流通過(guò)那就說(shuō)明有短路的地方。看看電源線等連線跟車體是否有短路地方，例如：正負(fù)極大線夾在車體什么部位什么的。車主可以通過(guò)這個(gè)方法檢測(cè)一下是不是電動(dòng)車整車漏電，也可以判斷出電動(dòng)車不耐跑的原因。

第三個(gè)原因：電路損耗

非動(dòng)力耗電過(guò)大、電機(jī)實(shí)際功率過(guò)大，都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程不足。非動(dòng)力耗電也可分為兩類：漏電損耗的檢查方法上面已經(jīng)說(shuō)明，大燈誤工作和制動(dòng)燈常亮等大功率用電設(shè)備的使用，也會(huì)有較大影響。如果電池是一切正常的。整車也沒(méi)有其他的漏電現(xiàn)象，車主可以判斷一下是不是電路損耗的問(wèn)題，一旦電路不同，縱然電池電量充足，電動(dòng)車也是非常不耐跑的！

一年換三次電池，為何電動(dòng)車還是不耐跑？老司機(jī)給出以上三點(diǎn)正確答案！車主如果遇到電動(dòng)車不耐跑的問(wèn)題，可以根據(jù)這樣的方法判斷一下。