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鋰電池在繁華背后炒作價值幾何

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年05月04日  

  苦悶已久的股市終于在上個禮拜迎來了一波反彈行情,在收獲了5根陽線的同時,滬市反彈6%,深市反彈17%。各大板塊你方唱罷我登場,市場亮點一波接著一波,熱情也是隨之高漲。但是要說一個最為矚目的板塊,那就非新能源莫屬了。


  20日,在2010年上半年能源經濟形勢發布會上,國家能源局規劃司司長江冰披露了“新興能源產業規劃”的相關消息,受此利好影響,新能源板塊大漲,而發展新能源汽車便是規劃的其中之一。其中,鋰電池產業無疑是新能源汽車產業板塊中最值得看好的板塊。


  就在鋰電池概念發光發熱的時候,卻出現了一家特別的上市公司,這便是周三發布公告宣布退出鋰電池行業的南方匯通(600920)。為何在政策市場雙雙利好的情況下南方匯通會選擇退出鋰電池領域?這一退出舉動對南方匯通會產生怎樣的影響?而鋰電池領域的發展前途究竟如何?就這一系列問題,記者進行了一番采訪和調查。


  鋰電業務長期虧損


  7月21日,南方匯通公司召開了第三屆董事會第八次會議,并于會議上審議通過了關于公司退出鋰電池業務的議案,即南方匯通擬對外轉讓所持有的全部貴州航天電源科技有限公司(下簡稱航天電源)股權。在南方匯通的公告中指出,南方匯通做出這一決定主要是因為航天電源公司經營不善,2009年,公司營業收入為8766萬元,虧損1746萬元。大量的虧損拉低了公司的盈利水平。而且這一情況在今年并未得到明顯的改善,航天電源今年一季度營業收入2066萬元,虧損146萬元。長期虧損的閑適終于讓南方匯通喪失了對鋰電池業務的耐心,公司決心拋售手中全部航天電源股權。目前南方匯通持有該公司37.81%的股權,并為其提供1290萬元貸款擔保。


  記者就此事對南方匯通公司進行了電話采訪,公司方堅稱一切消息以公告為準。南方匯通近日公告指出,由于航天電源虧損嚴重,公司為提高盈利水平,決定轉讓該公司全部股權。這對航天電源股權轉讓符合公司發展戰略,有利于公司提高資源配置效率,專注于發展戰略核心業務單元,提高核心競爭力。轉讓后,公司不再是航天電源股東,航天電源將不再納入公司合并財務報表范圍,有利于提高公司整體的經營效益,還將解除對航天電源提供的1290萬元貸款擔保,有利于降低公司的經營風險。這是符合公司發展戰略,也是符合公司全體股東利益的。


  轉讓股權實為明智


  那我們應該如何看待南方匯通的這一做法呢?國金證券新能源分析師毛銳認為,這是一種十分正常的行為。


  由于目前航天電源的長期虧損,在業績上對南方匯通產生了不小的負面影響,雖然政策扶持的預期可見,但是對于航天電源來說,并不一定能夠享受到政策的優惠。航天電源主營業務是針對于國產手機的鋰電池生產,由于國產手機競爭力一直較弱,市場占有率一直有限,航天電源常年虧損,加上手機鋰電池生產門檻非常低,啟動資金小,技術水平低,市場競爭也是十分激烈。而近期資本市場非常火爆鋰電池概念,則是針對于做汽車電池等其他動力電池。這類動力電池前期研發成本非常高,對資金、技術要求都非常高;加上航天電源設備老舊、資金技術均難以達標,轉型困難,轉讓股權實屬無奈。


  一般認為,該股權轉讓的確能夠消除航天電源經營虧損對公司業績的負面影響,但由于目前鋰電池概念在市場中十分火爆,從而在一定程度上將降低公司股價的題材運作空間,這樣的做法是有雙面性的。而南方匯通的股價并未因其退出鋰電池這一熱點而一瀉千里,21日消息公布后,公司股價雖然一路震蕩,但周五收盤價仍有7.52元,較21日的開盤價7.72元僅少兩毛錢。


  毛銳指出,這樣的現象十分正常。雖然上周滬市走出5連陽,但此次盤面反彈的主要針對于超跌板塊,是一種對超跌股的估值。短期概念炒作并不多,而鋰電池概念作為一個長期熱點主題將隨著國家新能源的政策執行而不斷地被市場炒作。事實上,即便是鋰電池概念相關的股票,近期走勢也并不如人意,僅是跟隨大盤同步反彈而已,并未出現太多亮點。市場對于鋰電池行業“好看不賺錢”的認識應該是比較清楚。


  鋰電行業尚需發展


  針對手機市場的鋰電池企業常年虧損,那針對于動力電池的鋰電池企業又如何呢?是否也如海市蜃樓一般只是看上去很美?記者對此做出了以下的調查。


  毛銳指出,鋰電池行業起步較晚,國家雖已加大政策扶持,但是新能源汽車的市場化進程一直發展緩慢,迄今為止也沒有大規模的上市計劃出現;加之政策影響,各地紛紛上臺眾多鋰電池項目,從而在一定程度上加劇了鋰電池行業的市場競爭,造成了一種結構性的產能過剩,市場供大于求,因此導致鋰電池企業營銷普遍低迷。


  而歸根結底,我國鋰電池企業核心技術的缺失,是導致我國鋰電池行業運營水平差,競爭過于低端的根本原因。鋰電池產業鏈主要由三部分組成:上游鋰礦資源、鋰電池原材料(包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液)及電池制造與封裝。技術上而言,鋰電池材料中電池薄膜技術門檻最高,目前基本依賴進口。國內目前僅有佛塑股份(000973)的子公司金輝高科、東莞星源科技、河南新鄉格瑞恩、中科來方等廠商已可提供小型鋰電池用隔膜。而鋰電池材料中碳酸鋰是鋰電上游關鍵原材料,目前是國外企業寡頭壟斷格局。


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