鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年12月08日
當升科技NCM811已批量生產 供給國內動力電池大客戶
受補貼金額與電池系統能量密度掛鉤影響,三元動力電池備受市場追捧,三元材料也隨之出現產銷兩旺,大批三元正極材料企業呈現出營收凈利雙雙倍增的發展態勢,而當升科技(300073)更是其中的佼佼者。
當升科技發布2017年業績預告稱,公司預計1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤2.3-2.51億,同比增長132%-153%。在2017年收獲頗豐的當升科技,2018年業績表現又將如何?
2月8日,當升科技接受機構投資者調研時,透露了公司產能建設、一季度生產情況及戰略規劃等相關信息。當升科技表示,從目前掌握的情況看,公司一月份生產依然比較繁忙,人手較為緊張,部分工廠春節期間已經安排了工人加班加點來保障生產和及時發貨。
產能方面,公司目前正極材料產能為1.6萬噸,其中鈷酸鋰產能3000噸,其余是多元材料產能,目前產能仍比較緊張,今后幾年會不斷擴張產能。江蘇當升三期工程建設工作已經啟動。另外,高端正極材料對于前驅體的品質要求較高,公司目前的前驅體產能近5000噸,其他需要外購。
高鎳三元材料方面,公司NCM811產品目前已經開始批量生產,各項性能優異,主要供給國內動力鋰電大客戶。NCA也進入中試階段,目前樣品正在客戶處認證。
以下其他方面的調研記錄:
1、問:新能源汽車補貼退坡對公司有什么影響?
答:新能源汽車補貼退坡是國家早已公布的既定政策,同時補貼的標準越來越高,技術要求越來越嚴,這就對國內新能源汽車以及鋰電行業提出了更高的技術和成本要求。公司所專注的高端動力多元材料(NCA/NCM811/622)正是符合國家產業政策引導方向的,所以補貼政策退坡,技術標準提高,對于技術優勢明顯的公司來說是機遇。
2、問:公司參股匠芯電池有哪些考慮?
答:匠芯電池是北汽在動力電池方面的技術平臺,公司通過增資匠芯電池可強化產業鏈上下游協作,通過戰略合作的方式,實現資源共享、優勢互補,積極尋求新的利潤增長點,同時借助其優秀的技術背景,將公司產品快速導入新能源汽車中。此外,雙方還將利用各自的技術優勢進行合作,提前布局電池回收市場。
3、問:高鎳動力新產品在市場上領先的周期是多長時間?
答:高鎳動力多元材料由于技術門檻高,研發投入多,開發難度大,所以相較于其他正極材料技術含量更高,性能也更具優勢。高鎳多元材料從產品開發到客戶認證通過,周期一般2-3年。
4、問:公司有在研發固態鋰電材料嗎?
答:固態鋰電與目前鋰電池的最大區別在于固態電解質,固態鋰電采用固態電解質以后,一方面可以提升電池的電壓平臺,進一步提升電池的能量密度;另一方面,在固固反應中減少了氣體的排放,提升了電池的安全性能。公司目前已經在開展固態鋰電材料、富鋰錳基材料等下一代正極材料前沿技術的研發。
5、問:目前公司對于上游資源的戰略是如何的?
答:一方面,公司將與現有的國內外戰略供應商保持更加緊密的合作來保障原料的供應,通過有效方式來獲取長期穩定且具有相對競爭優勢的鋰、鈷、鎳資源供應。另一方面,公司將積極加強與國內外礦產資源企業的合作力度,突破資源瓶頸。
6、問:公司2017年有沒有申請新的正極材料專利?
答:2017年公司申請鋰電正極材料專利15項,其中發明專利12項,公司在正極材料方面已累計申請專利130項,在國內鋰電正極材料行業排名第一。2017年,公司還參與起草了《鎳鈷鋁酸鋰化學分析方法》等5項行業標準,公司參與起草制訂的國家及行業標準已累計達到14項。
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