近期圍繞在電池企業上的“緊箍咒”越來越多。除鈷酸鋰、銅箔等原材料外，三元材料出現每周必漲的情況，讓不少電池企業大呼頭痛。

目前，國內三元材料的報價仍在節節攀升。523材料報價普遍在175000元/噸左右，動力型報價在180000元/噸以上，較上周再度上漲5000元/噸以上;622材料則比523材料要貴10000-20000萬/噸。

據多家主流三元材料企業獲悉，此次三元材料價格“瘋漲”是原材料鈷價上漲和補貼新政雙重影響下的結果。其中，鈷價大幅上漲是這輪材料漲價的最直接原因。材料企業表示，鈷材料占比成本越來越高，初步預測本輪漲價潮至少近兩個月內不會有所緩解。甚至有人認為，這輪鈷材料漲價潮會持續至6月份。

一位不愿具名的三元材料企業內部人士表示，預計3月起，三元材料將處于缺貨狀態。目前大多在執行年前訂單，三元材料價格正隨著鈷價及時調整，變化速度和幅度很快。電池企業能否度過3月這個關鍵期，主要取決于其良好信譽及雄厚資本。

起底漲價原因

從供給端來看，鈷原材料大幅上漲是造成年初以來三元材料大幅上漲的最直接原因。數據顯示，2月份國內小金屬板塊鈷錠表現搶眼，價格一路上揚。截止到20日，國內市場鈷均價達376500元/噸，較月初市場均報價294166.66元/噸，大漲27.99%。自去年11月鈷價上揚行情啟動至今，已經暴漲76.35%。

多家三元材料企業表示，其產品報價主要基于鈷MB市場價格。一般而言，鈷上漲10000萬元/噸，532、622材料成品價格將上漲6000-6400元/噸，111材料漲幅10000元/噸。受鈷價大幅上漲影響，三元前軀體材料也開啟漲價模式，如硫酸鈷市場報價已達到79000-83000元/噸，上漲13000元/噸。

據了解，近期三元材料每周價格都在上調。年前三元材料價格在145000萬/噸左右，由于鈷價持續上漲，目前市場報價已處于175000-180000之間。具體來看，截止到2月22日，523材料報價普遍在175000元/噸左右，動力型報價在180000元/噸以上;622材料則比523材料要貴10000-20000萬/噸。

對于此番鈷漲價原因，多家材料企業認為這與近期剛果金政府迎來大選而導致政局不穩有莫大關系，鈷出產量大幅減少。另一種觀點是，部分鈷貿易商囤積居奇，惡意抬升物價，這其中也不乏資本炒作的戲碼。

從需求端來看，執行補貼新政，意味著電池系統能量密度越高，車企拿到的補貼就越高。這直接驅動電池企業加碼能量密度更有優勢的三元電池。國內電池企業大肆擴產將導致上游原材料供應短缺，價格上漲。

缺貨嚴重，需要預付款

從年初以來，三元材料漲價已成為鋰電業界的“大事件”。盡管電池企業表示已經做好材料漲價的準備，但令其心驚肉跳的是，由于國內主流材料商缺貨嚴重，三元材料價格浮動頻率太快，甚至出現“有價無市”局面。

新鄉天力鋰能股份有限公司總經理陳國瑞表示，動力電池市場需求非常明確，三元電池大幅度爆發。目前公司正在不停擴產，但依然滿足不了客戶的需求。

寧波金和鋰電材料有限公司內部人士透露，目前公司庫存充足，可保障材料供應。據了解，寧波金和主要生產基地在寧波余姚市，湖北鄂州今年上半年會有7000噸材料達產。此外該公司也計劃在貴州遵義投資36億元建設年產10萬噸生產基地。

事實上，材料商大多在執行年前的訂單，很少有接受新訂單的企業。由于鈷價波動太快，材料商會積極與客戶進行定價協商。

一位三元材料商坦承：“客戶面臨的最大痛處是：不太愿意接受目前價格。今天報價今天有效，明顯出現兩極分化。有的客戶積極響應，并提前預付款，得到了量的保證和實惠;沒有積極響應的客戶猶豫不決，導致重大損失。”

在嚴重缺貨而需要預付款的情況下，是否具備良好的信譽度成為材料商甄別客戶的重要標準，而信譽好且擁有雄厚資本支持的電池企業將在這一輪漲價潮中占據優勢地位。