威能在特種電池領域深耕多年，尤其是在超低溫電池技術領域持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷取得突破，成為國內(nèi)特種電池領域的強有力競爭者，而其研發(fā)的-45℃超低溫磷酸鐵鋰電池就是威能在特種領域一大利器。

在-45℃超低溫惡劣環(huán)境中應用穩(wěn)定釋放電池額定容量90%以上，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司(下稱山東威能)的最新產(chǎn)品在CIBF2018一經(jīng)亮相，就吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注，再次向世人展現(xiàn)了“威能力量”。

“威能在特種電池領域深耕多年，尤其是在超低溫電池技術領域持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷取得突破，成為國內(nèi)特種電池領域的強有力競爭者，而公司研發(fā)的-45℃超低溫磷酸鐵鋰電池就是威能在特種領域一大利器?！?/p>

威能電源總經(jīng)理張君楠對高工鋰電介紹，威能將在特種電池領域保持持續(xù)領先的競爭優(yōu)勢，將重點布局特種市場，立志成為新能源產(chǎn)業(yè)軍民融合第一品牌。

作為山東諸侯，山東威能成立于2006年8月，是專業(yè)從事特種低溫磷酸鐵鋰電池，儲能系統(tǒng)，鋰離子動力電池、PACK，BMS電池管理系統(tǒng)、鋰離子正負極材料、隔膜等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術企業(yè)。

威能與中科院化學所合作研發(fā)、生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池低溫性能實現(xiàn)重大突破，在低溫零下45度依然能夠放出額定容量的90%以上，該技術處于國內(nèi)領先、國際先進水平。

張君楠表示，威能研發(fā)的特種超低溫磷酸鐵鋰已經(jīng)通過了極寒測試，目前該產(chǎn)品并批量供貨于特種航天領域，在高品質(zhì)動力電池領域獨樹一幟，成為威能在特種領域的又一大市場競爭利器和拳頭產(chǎn)品。

“與動力電池相比，特種電池對產(chǎn)品的安全性，可靠性和耐低溫等性能要求更高，同時還對企業(yè)有嚴格的資質(zhì)要求，而這些都是威能的優(yōu)勢?！睆埦榻B說，威能是目前國內(nèi)電池企業(yè)中唯一一家專注超低溫特種電池領域的企業(yè)，擁有全球化的團隊和技術平臺。接下來威能將重點布局特種市場，在特種產(chǎn)業(yè)進行深度布局，保持公司在特種領域的競爭優(yōu)勢。

目前，山東威能具備武器裝備科研生產(chǎn)許可證、武器裝備質(zhì)量體系認證、裝備承制單位資格證書、武器裝備科研單位保密資質(zhì)等國家級特種資質(zhì)，這為威能打開特種市場提供可靠等資質(zhì)保障。

與此同時，山東威能還不斷加深與特種企業(yè)的合作，推進軍民融合戰(zhàn)略，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，合作共贏。

2017年8月，山東威能和航天科工集團二院206所共同籌建山東航天威能新能源動力系統(tǒng)有限公司，開創(chuàng)了軍民融合發(fā)展的新局面。

據(jù)了解，航天威能從事電池PACK、BMS、電機及電機控制器、整車控制器等系列化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。產(chǎn)品主要應用于特種配套、普通新能源商用車、專用車、客車等領域，實現(xiàn)對新能源汽車電池組的智能監(jiān)控和安全防護，并提供專業(yè)的技術支持和服務。

公司建設12條自動化動力電池組組裝生產(chǎn)線，可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺/套新能源汽車動力電池組生產(chǎn)能力，2019年將進行2條三元電池方型模組自動化生產(chǎn)線建設，屆時預計總產(chǎn)能達1.35Gwh/年。

張君楠表示，山東威能將充分利用航天科工的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)特種產(chǎn)品的技術提升，對產(chǎn)品進行重新規(guī)劃定位，做好技術提升和產(chǎn)品升級。當前，中國新能源電池行業(yè)發(fā)展正駛?cè)搿翱燔嚨馈?，山東威能抓住機遇，進行新舊動能轉(zhuǎn)換，深度優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車及特種產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級。