近日，北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院高分子科學(xué)與工程系范星河教授/沈志豪副教授及其研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了一種新型、具有高溫穩(wěn)定性的鋰電池固態(tài)聚電解質(zhì)膜，有望打破現(xiàn)有鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)研究、產(chǎn)業(yè)格局。

隨著能源危機(jī)與環(huán)境保護(hù)的雙重壓力，鋰離子電池應(yīng)用市場規(guī)模得到了迅猛擴(kuò)張，但也存在著一些安全隱患，時有報道手機(jī)、汽車等爆炸等危險事故。

固態(tài)聚電解質(zhì)由于其具有很好的熱穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度，成為當(dāng)今科學(xué)家的研究熱點(diǎn)。PEO/鋰鹽復(fù)合體系是一類固態(tài)聚電解質(zhì)。固態(tài)聚電解質(zhì)由于其具有很好的熱穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度，成為當(dāng)今科學(xué)家的研究熱點(diǎn)。

在鋰離子電池中，目前使用的PEO/鋰鹽復(fù)合體系當(dāng)溫度升高到120℃以上時，復(fù)合體系軟化，失去機(jī)械強(qiáng)度和支撐作用，鋰離子電池發(fā)生短路。另外一方面柔柔嵌段共聚物高溫下不夠穩(wěn)定，這兩個因素使得鋰離子電池的使用溫度都在150℃以下。

基于上述考慮，范星河教授/沈志豪副教授及其團(tuán)隊(duì)成員成功研發(fā)出一種雙親性含剛性聚合物側(cè)鏈的嵌段共聚聚合物刷。由于該聚合物刷側(cè)鏈之間較大的排斥力，提高了嵌段間的相互作用參數(shù)，有利于共聚聚合物刷自組裝，提高微相分離結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。這種含PEO的聚合物刷在高溫下也能保持原有的自組裝結(jié)構(gòu)，有利于提高聚電解質(zhì)的穩(wěn)定性。

該含剛性聚合物側(cè)鏈的雙親嵌段共聚聚合物刷的鋰鹽復(fù)合體系，在高溫下具有高的離子傳導(dǎo)率，有望解決目前市場上使用的鋰離子電池的安全隱患等問題，可大大提高電池的安全性，應(yīng)用于火箭，衛(wèi)星或者飛行器等需要承受高溫場合的高溫下使用的鋰離子電池。

研究結(jié)果表明，采用含剛性側(cè)鏈的雙親性嵌段共聚聚合物刷的鋰鹽復(fù)合體系，制備的離子電池的鋰離子傳導(dǎo)率隨著溫度的增加而增加，在200℃時的離子傳導(dǎo)率為1.58×10-3S/cm，達(dá)到了目前文獻(xiàn)報道的含PEO的固態(tài)聚電解質(zhì)離子傳導(dǎo)率最高水平，有希可應(yīng)用于高溫鋰離子電池中的固態(tài)聚電解質(zhì)。該研究成果具有巨大的產(chǎn)業(yè)化前景，并有望改變現(xiàn)有鋰離子電池產(chǎn)業(yè)格局。

該項(xiàng)研究得到了國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等項(xiàng)目的資助。