冬天來了，春天還會遠嗎？這是英國詩人拜倫的浪漫詩句。眼下的中國車市卻是另一番情愫：冬天來了，春天還有多遠？

在“跌跌不休”的中國車市，新能源汽車是唯一的亮點。然而亮點的光環也掩蓋不了現實的尷尬——續航里程焦慮。尤其是到了冬天，很多新能源車的續航里程衰減嚴重，有的甚至打對折。

目前純電動汽車的最大續航里程都已經達到300km-400km。平時上下班，不是特別擁堵的路況多數純電動汽車都能應對，但如果是在冬季，甚至于北方零下的冰雪天氣，續航里程直線下降是一個見怪不怪的事情，直接加劇了人們的續航里程焦慮。

電池無懼酷暑寒冬，這個自主品牌的新能源車為啥這么牛？

有這么一款自主品牌的新能源汽車，它的電池竟然不怕冷酷的寒冬，炎熱的夏天更是不在話下，這個讓國人驕傲的自主品牌就是漢騰汽車。

漢騰X5EV不怕冷更不怕熱

以漢騰X5EV純電動SUV為例。漢騰X5EV是基于漢騰X5所打造的純電動緊湊型SUV車型，續航里程達到330km。

動力配置上，漢騰X5EV搭載了一臺永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m。

從數據上看，漢騰X5EV的功率和扭矩的表現都十分優秀，與同級別的新能源汽車進行對比，漢騰X5EV的這兩個參數都毫不遜色，即便與燃油汽車相比，也屬于上游水平。

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更難能可貴的是，對于一般的純電動汽車在續航里程和充電方式上存在的困難，漢騰X5EV都已經很好的解決了。

在快充模式下，只需30分鐘，漢騰X5EV就能將電池電量從20%充到80%。

無論酷暑還是寒冬，漢騰X5EV的續航里程都相當穩定，沒有“怕冷又怕熱”的毛病。

包括漢騰X5EV在內的漢騰新能源汽車，之所以不懼怕酷暑寒冬，首先在于它們采用了先進的液冷技術，把液冷和空調結合起來，由空調系統給電池包冷卻或加熱，這樣，不管在高溫還是在低溫的情況下行駛，車輛的熱管理都不受環境溫度影響，始終保證了電池系統在一個非常適宜的溫度下進行工作，既提高了電池的工作效率，又提升了電池的使用壽命。

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擁有高智商的電池“大腦”

漢騰汽車自主研發的電池管理技術也保證了電池的性能始終保持在最佳狀態。

作為新能源汽車技術的三大核心之一，研發難度高且被譽為電池“大腦”的電池管理系統(BMS)，是決定新能源汽車動力電池能否“高效工作”的重中之重。

漢騰X5EV、漢騰X7PHEV匹配的漢騰電池管理系統具有在線智能學習、精準估算、動態均衡等先進技術，能夠精確控制電池狀態，合理高效地發揮電池的使用效率。

說具體些，這套電池管理系統可實時監測電池的每分每秒變化，隨時準確掌握每一塊電池的狀態進行控制和糾錯,保證電池在整個生命周期內始終處于最佳工作狀態。

這套電池管理系統還能讓電池不受低溫和老化的影響,不僅保證了電池的使用安全性，更將最大續航里程有效提高7%-10%，顯著強化了車輛的動力性能。

此外，這套電池管理系統具備獨特的動態均衡技術，可以在不充電的情況下，將電池組的不均衡度從45%降到3%。

遠低于國標10%標準，可與美國通用汽車相媲美。在提高電池利用率的基礎上，延長電池的使用壽命至少1倍以上。

毫不夸張地說，漢騰汽車自主研發的電池管理系統，真正具備了智慧管理、精確掌控、性能穩定以及安全無憂四大特點。

這一系列的核心優勢,也令漢騰汽車的電池管理系統不僅用于自家品牌車型，同時外供上下游使用，被其他眾多新能源車企追捧與選用。

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擁有“四高”特性的電控技術

新能源汽車能否安全可靠的運行，電機驅動控制技術系統是關鍵，也因此成為車企研發新能源車技術的關鍵。好的電控技術，能保障車輛

始終如一的順暢運行，反之則不堪想象。

漢騰汽車電機控制器的“四高”特性一舉成為行業標桿。首先是它的“高安全性”。

漢騰汽車電機控制器的所有高壓電路與電機及控制器殼體之間均保持絕緣，防止潮濕與浸水情況下的漏電危險，在過流、過壓、過溫、短路等故障情況下可迅速采取保護策略。

其次是“高保護性”。漢騰汽車電機控制器可對電機輸出扭矩進行2種方法以上的實時估算和交叉對比，當出現偏差時即刻采取安全保護措施。

再者是它的“高防護性”。漢騰汽車電機控制系統設置了嚴密的防護等級，高壓線路對地具有漏電檢測與保護功能，在故障情況或維修條件下可快速切斷電源，并泄放殘留高壓電的保護功能。

第四是漢騰汽車電機控制器的“高監控性”，可遠程進行故障診斷與監控，并通過智能化設計實現對潛在故障的預警。

正是具備了“四高”特性，讓漢騰新能源汽車可以“隨心所馭”。

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使用特斯拉“同款”永磁同步磁阻電機

除了電池管理技術和電機控制技術，電機技術也是新能源汽車技術的三大核心之一。

漢騰新能源車采用了跟特斯拉Model3“同款”的永磁同步磁阻電機，成為自主品牌車企的先知先覺者。

漢騰汽車的永磁同步磁阻電機具有弱磁電流小，調速帶寬大等特點，電機功率密度達到了3.6Kw/Kg，電機最高效率達到了97.5%，從電機萬有特性曲線看，85%以上的區域占到了93%，這樣的電機水平達到了國內一流的水平。

此外，漢騰汽車“永磁同步磁阻電機”還擁有三大核心優勢。首先是擁有全球領先的絕緣體系和全方位密封防護；

其次是采用內嵌式永磁體+高磁阻轉矩利用能力轉子設計，具有較高的功率密度與轉矩密度，能為新能源汽車提供更好的動力輸出與加速度；

再次，產品在制造過程中嚴格遵照國際安全標準，可對動力系統的安全隱患進行預先分析和策劃，并進一步優化設計以消除安全隱患。

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再說幾句

企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。漢騰汽車之所以在短短5年的時間里就取得了令同行艷羨的成績，最關鍵的一點是吸引了一大批人才的加盟。

這里面，既有入選“國家”的專家學者；也有在外資車企從業多年的行業精英；更有在國內車企成長起來的佼佼者。

他們之所以紛紛聚集在漢騰的大旗下，是看到了漢騰汽車做大做強中國汽車產業的信心，看到了漢騰汽車“造國人喜愛的好車”的初心。

寫到這里，轱哥不禁想到了“漢騰”這兩個字的含義。“漢”代表中國歷史上最強盛的時代漢唐盛世。

以“漢”為名，寓意中華民族的偉大復興！而“騰”字則喻義駿馬奔騰，勢不可擋！象征中國汽車品牌的高速崛起。

轱哥相信，照目前的速度發展下去，假以時日，漢騰汽車必將實現自己的終極目標——漢騰。