斯諾成立于2002年，總公司設立在深圳南山高新科技園區，是一家專業從事鋰離子電池負極材料研發、生產、銷售和服務于一體的國家高新技術企業，是專業的負極材料研發制造商和優質動力電池負極材料供應商。

斯諾董事長鮑海友向高工鋰電網透露，得益于動力電池行業的快速發展，公司動力負極材料業績增長很快，目前占公司業務比重達70%以上。公司2015年實際產值2.3億，從2016年接到的訂單來看，增速在3倍以上，預計2016年產值達到6-7億，出貨量達到15000噸。

作為得到動力電池高端客戶認可、成長極快的負極材料企業，斯諾優異成績的取得一方面源于技術過硬的產品品質，另一方面得益于差異化的經營戰略。

據了解，斯諾在鋰離子電池負極材料改性人造石墨的研發生產方面擁有多項自己的獨特技術和工藝，產品以高容量、循環壽命長、大電流放電性能優、良好的低溫性能及安全性能而得到市場的充分肯定。

尤其值得一提的是，斯諾自主研發的軟/硬碳復合負極材料具備大倍率放電、低溫、長循環壽命和高安全性等特點，區別于傳統的石墨層狀結構，大大提升了材料與電解液的相容性，降低了石墨與電解液發生副反應所產生的安全隱患，具有較高的安全性和工藝適應性。

與市場主流技術產品相比，其2C倍率充放電1000周的容量保持率為94.1%，-20℃低溫放電(0.2C)容量保持率為85%，20C/1C放電容量保持率為99.2%，50C/1C放電容量保持率為89.6%，各項性能指標均處于國內領先水平，且產品技術已申請多項國內外發明專利。

“軟/硬碳復合負極材料專為鐵鋰體系而研發，能量密度會比其他類型快充電池要高?！滨U海友頗有些自豪地說道，現在我們可以比較穩定地生產，批次合格率達到97%-98%。

事實上，斯諾在高容量負極材料方面表現也不錯，該類產品主要用于數碼鋰電池，占到公司業務的20%。但鮑海友表示，公司不把這類產品作為主攻方向，會針對性地選擇客戶，而動力負極材料才是主攻方向，擁有巨大發展潛力。

不可否認，今年上半年受騙補調查、新能源汽車推廣目錄重申、加強動力電池企業申報審核等諸多事件影響，短期內新能源汽車行業行情有波動，但在鮑海友看來，新能源汽車行業長期仍然趨向利好，上游企業依然有很好的發展機會。

因斯諾有著很好的客戶結構，基本沒有受到行業波動影響，依然呈快速發展態勢。在行業風險與機遇并存的當下，負極材料格局正在悄然發生變化，強者恒強，而在戰略與戰術上都勝許多同行一籌的斯諾將逐步邁進頂尖負極材料供應商行列。