日前，某企業咨詢電池備案事宜時，江蘇蘇州檢驗檢疫局工作人員發現該電池屬于鎳氫電池，其HS編碼為8507500090。檢驗員通過進一步了解，發現該企業并不直接生產鎳氫電池，只是外購了鎳氫電池芯進行組裝，然后通過海運方式，出口電動工具及鎳氫電池。由于鎳氫電池作為配套的產品數量不多，企業報檢員不知道鎳氫電池海運時需要按照危險品運輸，而是將其與電動工具一起，按照普通商品進行運輸。

由于電池產品在運輸、裝卸、儲存等過程中，容易對人身造成傷害、對財產造成毀損、對環境造成傷害和損害，需要特別防護，應按照《國際海運危險貨物危規》中相應的危險貨物運輸條目進行包裝、積載、隔離和托運。

據悉，國際海事組織海上安全委員會于2010年5月第87次會議通過了《國際海運危險品貨物規則》第35號修正案，該修正案在自愿的基礎上于2011年1月1日開始生效，并于2012年1月1日全面強制實施?！秶H海運危險品貨物規則》增加一個新條目（UN3496，電池，鎳金屬氫化物，第9類），將鎳金屬氰化物列入第9類雜類危險物質。此外，按照《國際危規》的分類標準和電池中所含有的危險物質成分，將電池劃分為第8類腐蝕品（由于內裝腐蝕性電解液）、第4.3類遇水放出易燃氣體的物質（由于內裝活潑金屬）、第9類雜類危險物質（由于電池不合適結構或玷污反應會造成爆炸破裂起火）。

對此，檢驗檢疫部門提醒相關企業：應關注鎳氫電池危險貨物運輸的相關事項，認真研讀新規則中鎳氫電池分類條目；加強與檢驗檢疫部門、海事部門的聯系，及時了解危險貨物運輸的相關規則，有針對性地采用危險貨物包裝和運輸方法，全力滿足新規則要求的各項運輸條件；及時采取應對措施，避免因包裝、運輸違規造成貨物滯留或退貨等情況，確保鎳氫電池的順利出口。