盡管現(xiàn)在油價開始往下調(diào)整了價格，但是買車以后還是發(fā)現(xiàn)油加不起，養(yǎng)也快養(yǎng)不起了，都有賣車的沖動了！但是前段時間的8元油價已經(jīng)讓很多車主開始計劃出更節(jié)能更省錢的用車方式了。因為新能源車和電動車已經(jīng)進(jìn)入了不少人的考慮范圍。

相較于日益攀升的油價，電費的低廉確實可以讓很多車主頻繁的用車。但是就像傳統(tǒng)汽油車有機(jī)械磨損一樣，純電動車也會有自己的磨損，那就是電池會慢慢衰減！

作為新能源車的主要能源儲存，電池技術(shù)倘若不過關(guān)，不單只是影響動力，最重要的是會影響后期車輛的使用和維護(hù)成本。今天咱們就來給大家說一說電動車和新能源的幾大特點吧，方便大家有個參考哈！可別說這電池的更換費用可真嚇人。

首要問題就是—新能源車用起來會便宜嗎？其實以目前國家對于新能源補(bǔ)貼來說原本定價超過20萬的車型，在獲得地方補(bǔ)貼和國家補(bǔ)貼的時候起碼可以省下幾萬。

比如吉利的EV350入門車型指導(dǎo)價在20萬左右，可是各種福利什么的下來后，也相當(dāng)于13萬的落地價格，就能買一臺很舒服的新能源車，想想還是挺劃算的。

使用成本方面的話，我來給大家算一筆賬，就拿北京舉例，按照普通時間充電費為1元一度來說，高峰時間可以達(dá)到1.8元每度，按照標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程來算的話，一年需要2700多度電。電費大約需要3000元不到。

而每年行駛大概一兩萬公里的話，百公里油耗為8升的燃油車，油費大概需要一萬左右。這樣算下來的話各位都心里有數(shù)了吧？

不過雖然節(jié)約了這么大的用車成本，但是有人會擔(dān)心電池不行，車就會報廢，雖然這樣聽起來會比較夸張，但是對于新能源車來說，電池就是決定這輛車能否正常使用的決定性因素。

再給大家舉個例子，曾經(jīng)有人純電動車換電池的錢居然要超過車子本身，對此有專業(yè)人士表示：因為汽車動力電池的話并沒有單純的政策補(bǔ)貼，換電池的價格很貴，而對于純電動車來說的話光是電池成本就能達(dá)到車價的1/3左右。非常貴！

還有最關(guān)鍵的一點是，目前有點廠家會出臺一些政策鼓勵車主在使用電動車三到四年以后，對電池進(jìn)行更換。不過現(xiàn)在的電池技術(shù)以及日趨成熟，現(xiàn)在不需要全部換了，只需換掉一塊或者幾塊故障電池就可以了。

更有車廠在新車推出的時候會推出回購計劃，比如北汽EX360上市后廠家也會順應(yīng)推出回購置換。只要舊的純電動車符合標(biāo)準(zhǔn)即可獲得好幾萬的補(bǔ)貼和保修服務(wù)，還是挺不錯的哦！