隨著鋰電池技術(shù)取得的突破性進(jìn)展，加上政府對鋰電池的推廣與補(bǔ)貼，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展良機(jī)，為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機(jī)。事實(shí)上，鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有四大因素，進(jìn)一步鞏固了未來鋰電池在市場上的占比。

1、電動自行車新國標(biāo)出臺，促進(jìn)鋰電池的發(fā)展

2018年5月17日，國家電動自行車新國標(biāo)出臺，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時(shí)25公里、整車質(zhì)量（含電池）不超過55公斤、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏。

2、新能源汽車帶動鋰電池的增長

新能源車發(fā)展長效機(jī)制的理順與出臺將推動鋰電池產(chǎn)業(yè)的未來爆發(fā)。以罰代補(bǔ)、以獎代補(bǔ)等機(jī)制將是補(bǔ)貼完全退出后新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期驅(qū)動力。受益于新能源汽車的不斷增長，鋰電池行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。

3、鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺

2015年8月31日，工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會責(zé)任、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范。

4、鋰電池優(yōu)勢明顯

鋰電池7大優(yōu)點(diǎn)：

①動力強(qiáng)勁：爬坡、載重速度比鉛酸電池更強(qiáng)勁；

②體積小：鋰電池具有高儲能量密度，是鉛酸蓄電池的5-7倍，方便安裝攜帶；

③重量輕：重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍，可隨時(shí)與車分離進(jìn)行使用；

④行駛里程：行駛里程比鉛酸電池多10%-20%；

⑤使用壽命長：正常使用4-10年，使用次數(shù)在1000次以上；

⑥使用環(huán)境：0°電池使用能量影響10%；

⑦綠色環(huán)保：鋰電池綠色環(huán)保，鋰電池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質(zhì)。

鋰電池與鉛酸電池的區(qū)別

1、耐用性

鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。

2、體積、質(zhì)量方面

一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5-3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。鋰離子蓄電池具有安全、環(huán)保、輕便、長壽命的特點(diǎn)，性價(jià)比高，在同類產(chǎn)品中極具競爭力。

3、價(jià)格、質(zhì)保期方面

目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。

4、行駛公里

同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。

5、電池容量

鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

6、環(huán)保

鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染；鋰電池則相對綠色環(huán)保。