12月18日，由京津冀政府聯合制定的《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》（以下簡稱《方案》）發布，計劃到2020年京津冀地區基本建成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系。

據《方案》分析，京津冀地區新能源汽車較為集中，動力蓄電池從2018年開始出現大規模退役。2018年退役3466噸，2019年退役6483噸，2020年退役10446噸。《方案》指出，為做好京津冀地區廢舊動力蓄電池的資源化利用，到2020年，京津冀地區將基本建成規范有序、合理高效且可持續發展的回收利用體系及公平競爭、規范有序的市場化發展氛圍。建成京津冀地區動力蓄電池溯源信息系統，實現動力蓄電池全生命周期信息的溯源和追蹤。基于大數據的廢舊動力蓄電池殘值評估技術取得重大突破，廢舊動力蓄電池拆解技術和裝備實現產業化。動力蓄電池梯次利用初步實現產業化發展，建成24家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠，探索和布局1-2家動力蓄電池資源化再生利用企業。

此外，《方案》支持相關企業開展動力蓄電池梯次利用在通信基站備用電源領域的商業化示范工程建設，在電力儲能系統領域的示范驗證，在移動充電、家庭儲能、風光互補路燈等其他領域的探索應用。鼓勵企業積極探索“以租代售”、“提供服務”等新型商業運營模式和新業態，推動更具活力的動力蓄電池梯次利用市場化創新發展。