我們都知道，翻新電池壽命短，維護(hù)電池性能差，但是即使你買到一組質(zhì)量不錯(cuò)的品牌電池，稍不注意，還會(huì)有另外五大隱形殺手，導(dǎo)致電池壽命縮短。

殺手一、劣質(zhì)的充電器。

電池里的電是通過充電器來充滿的，因此電池的壽命也由充電器決定，劣質(zhì)充電器成為電池的頭號(hào)殺手。目前，電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器，很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會(huì)充鼓。

殺手二、不良的使用習(xí)慣。

長(zhǎng)期過充或者欠充都會(huì)導(dǎo)致電池壽命縮短。多次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^充而充鼓；拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會(huì)對(duì)電池造成傷害。另外假如長(zhǎng)期電池充不滿，會(huì)導(dǎo)致電池的容量越老越小。

殺手三、惡劣的充電環(huán)境。

充電環(huán)境不能太冷、太熱。溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。

殺手四、快速充電站。

快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動(dòng)車電池短時(shí)間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置，快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍，嚴(yán)重超過了電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷，這樣的話就會(huì)損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造。而電動(dòng)車經(jīng)常使用大電流充電會(huì)加速電池極板的極化速度，讓電池縮短壽命甚至可能出現(xiàn)瞬間充壞的情況！快速充電對(duì)電動(dòng)車的電池是會(huì)用損害的，對(duì)于這種損害，電瓶賣家是不給保修的，也不在三包的范圍之內(nèi)。

殺手五、里程增加器。

現(xiàn)在電動(dòng)車都有欠壓保護(hù)，用來保護(hù)電池過放電，而“里程增加器”就是把電池榨干。有人形象的評(píng)價(jià)電動(dòng)車“里程增加器”，就是電池的強(qiáng)心針，隨著電池充放電次數(shù)越來越多，電池老化，容量變小很正常。長(zhǎng)時(shí)間的這樣放電，對(duì)電瓶起到致命的損傷，大多懂電瓶的人都知道，長(zhǎng)時(shí)間的過放電會(huì)讓電瓶硫化的更快，使用壽命縮短。