眾所周知，我們平時(shí)使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，最擔(dān)心的就是它的電池問(wèn)題，因?yàn)殡姵貎?chǔ)存能力的大小直接關(guān)系到我們用車(chē)過(guò)程時(shí)間的長(zhǎng)短，也必將影響著我們的日常生活。很多用戶(hù)在使用電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中都會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：電動(dòng)汽車(chē)一充就滿(mǎn)，一用就完，讓整個(gè)用車(chē)過(guò)程變得非常苦惱。那么，遇到這樣的問(wèn)題，我們應(yīng)該怎么解決呢？

首先，碰到這樣的情況，肯定是不正常的，我們就要找到其中的原因。如果我們的電動(dòng)車(chē)經(jīng)常使用快充的功能，也就是大電流的充電和放電，就像我們的手機(jī)經(jīng)常使用快充，那么電池就會(huì)很不耐用，所以對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言，這個(gè)情況就很容易造成電池出現(xiàn)失水，從而使得電動(dòng)汽車(chē)一充就滿(mǎn)一用就完。這種時(shí)候，我們就應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行加水，或補(bǔ)水，務(wù)必記住是電池的專(zhuān)用水。

其次，電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，它本身也很容易出現(xiàn)問(wèn)題，比如最常見(jiàn)的就是電池的硫化，我們?cè)谌粘５囊恍╇姵刂校瑫?huì)看到它的負(fù)極上出現(xiàn)一些白色堅(jiān)硬的硫酸鹽晶體，而這些物質(zhì)就會(huì)影響電解液的擴(kuò)散和滲透，使得電質(zhì)的導(dǎo)電性能?chē)?yán)重下降，所以這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一充就滿(mǎn)一用就完的情況，這時(shí)候，我們就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，但是如果出現(xiàn)特別嚴(yán)重的情況，就需要更換電池了。

當(dāng)然，若是電動(dòng)汽車(chē)的充電器出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)，整體電壓會(huì)偏低，充進(jìn)去的電是虛電，很容易充滿(mǎn)，不耐用，電池接受不到到實(shí)際應(yīng)有的電量，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)一充就滿(mǎn)一用就完的現(xiàn)象，這時(shí)候就應(yīng)該更換充電器了。

總而言之，電動(dòng)汽車(chē)如果出現(xiàn)一充就滿(mǎn)，一用就完的這種現(xiàn)象，首先應(yīng)該檢測(cè)什么地方出現(xiàn)問(wèn)題，然后再“對(duì)癥下藥”進(jìn)行解決，使得電池在比較理想的狀態(tài)運(yùn)行，同時(shí)也解決了自己用車(chē)充電的煩惱。