據(jù)報(bào)道，以動(dòng)力電池助推電動(dòng)汽車熱潮的美國加利福尼亞州正啟動(dòng)另外一場類似的公共設(shè)施革命，而這個(gè)可能給美國所有燃?xì)怆姀S帶來麻煩。

1月11日，加州公用事業(yè)委員會(huì)批令該州最大公共設(shè)施公司——太平洋燃?xì)怆娏荆≒G＆ECorp．）改變高峰期供電方式。為擺脫對(duì)卡爾派公司（CalpineCorp．）運(yùn)營的三座燃?xì)怆姀S的完全依賴，PG＆E公司必須用電池或其他非燃料資源來保證這個(gè)美國人口最密集州的照明用電需求。

這種轉(zhuǎn)變?cè)诩又菔强赡艿模糠衷蚴翘柲苓^剩。過去10年，隨著屋頂太陽能板和大規(guī)模采集系統(tǒng)的發(fā)展，加州可再生能源使用量增長了一倍。電池可在白天充電，隨后在釋放用電。隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，公共設(shè)施用儲(chǔ)能系統(tǒng)變得更加可行，特別是加州計(jì)劃在2030年之前將風(fēng)光發(fā)電比例提高到50％以減少溫室氣體排放的情況下。

標(biāo)普全球評(píng)級(jí)美國能源設(shè)施研究部主管邁克爾˙弗格森（MichaelFerguson）表示，加州正在繪制未來幾年的發(fā)展藍(lán)圖，該州人口多，可再生能源豐富，用電成本能夠降下來，電池存儲(chǔ)也會(huì)這樣。

美國政府一直在尋求減少碳排放以控制全球變暖和氣候變化的途徑。兩年前，清潔和廉價(jià)的天然氣成為美國發(fā)電主要來源。美國政府的數(shù)據(jù)顯示，目前，天然氣發(fā)電占美國總發(fā)電量的1／3。但是太陽能和風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的更快，與10年前相比，2017年其占比已經(jīng)上升至17％。