在這個經濟全球化的世界，國外的經濟環境對于國內也有著重大的影響。在近期，海外多家礦業公司宣布了將在巴西、剛果等國家收購鋰礦的項目計劃，這是國外對于鋰電方面的發展傾向。然而全球的礦產資源是有限定的，有人購買了部分鋰礦就意味著其他人所能獲得的鋰礦資源的減少。現在鋰電方面的競爭越發激烈了。

海外鋰電材料選購競爭激烈

海外關于鋰電池材料選購的一大看點在于，多家海外礦業公司宣布了將在巴西、剛果等國家收購鋰礦的項目計劃，用來加強其企業在鋰電資源方面的競爭能力，在鋰電發展明顯看好的現在，搶先收購更多的鋰礦資源屬實是個好的選擇。

現在海外明確公布了關于鋰礦收購計劃的企業有澳大利亞前景資源公司，也有多家制定了較為明確的鋰礦收購計劃。澳大利亞前景資源公司與剛果J3礦業公司簽訂了收購協議，將收購其MalembaNkulu礦業項目75%的股權;法國礦業公司ErametSA也表示計劃收購智利，阿根廷和巴西的鋰礦，尋找鈷、鋰、鎳鹽等礦物資源等。

國內鋰電價格呈現下行趨勢

近年來電動汽車發展迅速，動力電池銷量不斷擴大，鋰電在這良好的發展前景下，自然少不了國內企業在鋰電這一方面的發展。然而，隨著國內外新建鋰鹽產能逐步釋放以及中國新能源補貼政策調整影響，2018年碳酸鋰價格持續呈現下滑趨勢，當前已經從年初的17萬元/噸的價格高位跌落至13萬元/噸左右，跌幅超25%。當前碳酸鋰市場需求疲軟，下游采購意愿不強烈，下半年鋰價或仍將呈現下行趨勢。

全球鋰電材料選購趨勢較好

雖然國內鋰電價格呈現下行趨勢，但是海外鋰礦搶購激烈，對于國內外關于鋰電選購的兩種不同的狀態是有眾多原因的。

國內鋰電因為眾多企業的擴產鋰鹽項目陸續投放市場，2018年國內碳酸鋰市場供應情況得到大幅的改善，市場上的鋰鹽出現了供大于求的局面，導致了碳酸鋰價格出現下滑。另一方面是受到國家政策調整影響，補貼金額與電池能量密度直接掛鉤，高能量密度的三元動力電池更受市場追捧也能得到更多的政策補貼，而相對于高能量密度的三元動力電池，磷酸鐵鋰電池能量密度并不能與三元動力電池相比，缺少了市場也就使得企業缺少了采購的意愿，也就導致了碳酸鋰價格出現下滑。

盡管海外鋰礦企業和國內鋰鹽巨頭都在大幅擴充資源，但是全球范圍內的高品質鋰精礦供應依然稀缺。隨著新能源汽車市場的持續增長，全球范圍內的鋰鹽需求都將進一步提升，這也給鋰鹽生產企業投資擴產提供了保障。