據(jù)悉，2019年有望正式實施針對氫燃料電池汽車的“十城千輛”推廣計劃，其中，北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等地氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎較好，有可能入選為發(fā)展城市。

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氫燃料電池汽車的熱度正不斷攀升，國家相關鼓勵政策的出臺將對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到不可忽視的作用。也許用不了多久，就如同純電動汽車或插電式混合動力汽車一樣，氫燃料電池汽車也會飛入尋常百姓家。

“十城千輛”推廣計劃簡介

所謂的“十城千輛”意即“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程”，2009年由科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合啟動。該計劃旨在大規(guī)模推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，核心思想為就是通過提供財政補貼，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行。

氫燃料電池汽車儲氫罐

近幾年來，在包括“十城千輛”計劃在內(nèi)的各種鼓勵政策下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年全年新能源汽車銷量達到125.6萬輛，同比增長61.7%。而針對氫能源電池汽車的“十城千輛”計劃一旦落地，將對氫能源電池汽車的發(fā)展起到極大的推動作用。

中國推廣氫能源汽車的發(fā)展

實際上，在“氫燃料電池十城千輛計劃或?qū)⑼瞥觥边@一消息曝光之前，已經(jīng)有不少業(yè)內(nèi)重要的政府領導及專家學者對外透露過“國家即將加快推廣氫燃料電池汽車”的動向。

其中，全國政協(xié)副主席萬鋼就表示，中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進入另一個發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)化的重點需要進一步向氫燃料電池汽車方向拓展；中國科學院院士歐陽明高曾提出的“中國燃料電池汽車技術路線圖”中也給出過“2020年達1萬輛，2025年10萬輛，2030年100萬輛”的氫燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。