■位于北站P1/P2停車場(chǎng)，配置120kW快充樁，電動(dòng)汽車40分鐘可充電80%

■在全省率先實(shí)現(xiàn)2小時(shí)充電免停車費(fèi)，且充電費(fèi)低至0.6901元/度

春節(jié)期間北站城市交通樞紐公共充電站正式投運(yùn)。

昨日記者獲悉，春節(jié)期間，廈門北站城市交通樞紐公共充電站正式投運(yùn)，不僅在全省率先實(shí)現(xiàn)2小時(shí)充電免停車費(fèi)，且充電費(fèi)低至0.6901元/度。

該充電站分別于廈門北站P1/P2停車場(chǎng)各建設(shè)20個(gè)充電車位，配置120kW快充樁，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車40分鐘充電80%，行駛300公里，每天將服務(wù)500輛電動(dòng)汽車。按照國(guó)家和省市關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，重要交通樞紐要新增充電服務(wù)。廈門港務(wù)置業(yè)廈門北站管理單位與廈門正電能源公司合作，耗時(shí)3個(gè)月，解決用地、用電以及停車場(chǎng)車輛管理問(wèn)題，建成集中式城市充電站，完成廈門北站交通樞紐充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

為推動(dòng)電動(dòng)汽車充電行業(yè)發(fā)展，同時(shí)緩解網(wǎng)約車路面違章停車亂象和周邊交通擁堵問(wèn)題，廈門北站地下停車場(chǎng)在全省范圍內(nèi)，率先實(shí)施2小時(shí)充電免停車費(fèi)的政策優(yōu)惠。同時(shí)春節(jié)期間也加大了充電的優(yōu)惠力度，相比燃油汽車，電動(dòng)汽車的能源成本要小得多。以江淮電動(dòng)車iEV5為例，同款燃油車型百公里油耗約7升，燃油費(fèi)45元;電動(dòng)汽車百公里耗電13千瓦時(shí)，在集中式充電站充電，每百公里只需9元左右的充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。

作為省內(nèi)新能源汽車發(fā)展最快速的城市，截至目前，我市新能源汽車保有量3.3萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車2.6萬(wàn)輛;累計(jì)建成公共充電樁3600根，初步形成廈門核心區(qū)1.5公里充電半徑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，電動(dòng)汽車保有量及充電樁數(shù)量均位居全省第一。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，廈門充電樁總數(shù)將達(dá)到2.68萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁4891個(gè)，將建成廈門核心區(qū)0.9公里充電半徑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，樁車比達(dá)0.8:1。