隨著智能手機的屏幕越來越大，機身越來引薄，性能越來越強，手機續(xù)航能力的逐漸下降成為了許多用戶揮之不去的煩惱。有很多消費者過著“一天一充”的日子。

對于消費者來說，技術的進步是能夠帶給人歡喜。但，手機電池這個“短板”引發(fā)的問題不可不提。諸多調(diào)查均顯示續(xù)航已成智能手機用戶抱怨的頭號問題企鵝智酷最新發(fā)布的《2015年中國智能手機用戶購買意愿調(diào)查報告》指出，用戶愿意花錢提升體驗，改善續(xù)航最迫切。調(diào)查中，愿意為高配置手機支付費用的用戶達到32.3%，是不愿付費用戶的2.6倍。此外，英國一項涉及3500名手機用戶的調(diào)查顯示，37%的用戶非常關心續(xù)航問題。對此，能源業(yè)內(nèi)人士王銘表示，手機電池短期內(nèi)基本沒有革命性突破的可能，目前的技術無非是對現(xiàn)有的各種電極材料進行改性，開發(fā)出一種新材料并達到產(chǎn)業(yè)化非常困難，幾年內(nèi)不可能實現(xiàn)。那么，對于續(xù)航上的硬傷，國產(chǎn)手機廠商該如何做？

手機每日一充惹人煩

隨著智能手機的興起，手機的續(xù)航的問題飽受用戶質(zhì)疑。要想功能機的一周一沖、三天一沖到如今的一天一充，甚至一天N充，手機脆的續(xù)航儼然成為許多人關注的問題。

據(jù)《齊魯晚報》報道，“前兩年手機兩三天才充一次電，現(xiàn)在不行了，我每天都得給手機充電，我經(jīng)常出差，行李里忘了啥也不能忘了充電寶，之前我用過的幾個充電寶充電慢、個兒大又沉，出門帶著太不方便了。”省城市民羅表示。包括羅先生在內(nèi)，不少市民都反映手機充電時間間隔越來越短，有的市民對此疑惑：是不是現(xiàn)在手機電池質(zhì)量在下降啊？

電池不夠用成為國際共識。最近在英國，一項涉及3500名手機用戶的調(diào)查表明，電池壽命的確已成手機用戶最關心因素。有37%的受調(diào)查者表示續(xù)航能力是手機最大的問題。在選購新手機時人們對硬件性能的選擇中，電池更是秒殺了其它因素：71%的受訪者以它為首要標準，其次是有互聯(lián)網(wǎng)接入能力（57%）和高性能攝像機（41%）。

有網(wǎng)友就表示，如果設計一款續(xù)航兩天、經(jīng)摔耐打的手機，再配上已經(jīng)相當易用的Android系統(tǒng)，同時其它方面不要太落后于潮流，那么即便價格貴一點也會贏得消費者的青睞。

電池是手機發(fā)展難關？

續(xù)航哪家強，不是哪家手機廠商說了算。針對手機續(xù)航能力不足的情況，我們看到手機電池上的困惑。

電池技術更新停滯不前。從2007年1月第一代iPhone發(fā)布至今，智能手機的電池技術看似并沒有像手機本身那樣取得巨大的進步。但實際上電池技術并不是沒有長足進步。近日有消息稱，三星開發(fā)出一項電池新技術，可令目前電池容量加倍。但目前這還只是個實驗室產(chǎn)品，沒有實現(xiàn)商業(yè)化。換句話說，電池技術的瓶頸依然難以突破，新技術電池短期依然難以走出實驗室。

兩塊電池的彷徨嘗試。我們看到在手機市場上，有一些國產(chǎn)廠商在電池容量上采用加法法則。金立近日推出號稱業(yè)界最長續(xù)航王手機，支持快充技術和超級省電模式，續(xù)航時間達4天。不過，業(yè)內(nèi)人士稱，兩塊電池的設計為當下耗電快的智能手機找到了一條途徑，但不足以從根本上扭轉智能手機電池弱的格局，此種“超級續(xù)航”標準是單一廠商“量身定做”，并非行業(yè)標準。

電池新材料的探索水平有限。中國電池工業(yè)協(xié)會秘書長王敬忠表示，在現(xiàn)階段的水平下對于新材料的探索和對管理系統(tǒng)的優(yōu)化應該并列進行，但重點應該放在對新材料探索上。有業(yè)內(nèi)人士直言，要實現(xiàn)電池續(xù)航瓶頸的突破，關鍵在于電池材料的革新。