根據華為今天在官網通報的消息，近日在第57屆日本電池大會上，華為中央研究院瓦特實驗室宣布其在鋰離子電池領域實現了重大突破，推出了業界首個高溫長壽命的石墨烯基鋰離子電池，報道稱，這款電池的使用上限溫度相比普通的鋰離子電池提升了10攝氏度，同時壽命也比普通鋰離子電池長2倍。

華為瓦特實驗室的首席科學家李陽興表示，這款石墨烯基離子電池的技術突破主要來自三個方面：

1.通過在電解液中加入特殊的添加劑，除去了痕量水（即含量很少的水份），從而避免了電解液在高溫下的分解；

2.使用改良的大單晶三元材料充當電池正極，提升了正極的熱穩定性，避免了高溫下的正極材料耗散；

3.廣泛采用了具有超強導熱性的新型石墨烯材料，實現了鋰離子電池與環境的高效散熱。

李陽興還表示，通過華為的測試，這款新電池在60°C高溫下循環2000次，容量保持率仍超過70%；在60℃高溫下存儲200天，容量損失率小于13%。

華為在新聞附帶的視頻中指出，為了更好地進入萬物互聯的時代，通信基站正在從集中走向分布，從柜式走向片式，從市內走向野外。這一趨勢同時也對基站的備電系統提出了更高要求：更加的輕量化、小型化和能夠適應高溫暴曬等極端環境。正是在這種市場驅動下，華為才研發了這款高溫長壽命的石墨烯基鋰離子電池。

華為表示除了應用于未來基站，新的電池技術也將助力無人機、電動汽車和智慧城市等其他領域。

據了解，石墨烯材料的制備相當困難，目前普遍認為還沒有找到一種真正適合工業化低成本大規模推廣的生產技術。而且根據現有的技術手段，要利用石墨烯打造全新形態的電池也相當困難，無論國際還是國內尚沒有取得突破性進展，目前主流的思路還是利用石墨烯來改造傳統的鋰電子電池，在電池壽命和環境適應力等方面做一些優化（華為的思路也是如此）。

因此，雖然華為目前已經正式推出了這一新型電池，但最終是否能真正大規模商用，在造價和成本上是否能被業界接受，仍然是一個不得不考慮的問題。