向運營車收取充電服務費已經成為充電樁企業的穩定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。

據新華社14日報道，春節期間，國家電網公司經營范圍的26省份實現電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。

平安證券認為，新能源汽車保有量的增加和續航里程提升預計將帶來充電需求的持續增長，龍頭充電樁運營企業有望2019年實現盈利。川財證券研報指出，向運營車收取充電服務費已經成為充電樁企業的穩定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。

相關公司方面，據選股寶主題庫充電樁板塊顯示：

特銳德：為國內最大的充電運營生態公司，2018年全年充電量約11.3億度。

萬馬股份：公司是較早涉入充電樁行業的民營企業，已初步完成全國重點區域市場充電設施建設布局。

和順電氣：公司是充電樁領域全國進入早、使用廣、具較大行業影響力的企業之一，已經形成了系列化產品，可以滿足不同規格、功率、場合下的充電需求。此前中標南方電網2018-2019年交流充電樁、直流充電機等電動汽車充電裝置框架招標項目。

奧特迅：充電樁龍頭，國內最大的直流操作電源制造商，和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站項目。

通合科技：最早涉足國內充電樁及電動汽車車載電源領域的企業之一；擁有充換電站充電電源系統(充電樁)高功率密度新型充電模塊和整機系統。