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電動車電池三種線路連接方式:單獨連接,分箱連接,兩組連接

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月04日  

電動車有36v,48v,60v,這些電壓是由單個12v的電池串聯得到的,有的是在一個兜里連接的,有的是在兩個箱子里連接的,那么這兩種連接方式你都知道怎么連接嗎?

這個是60v的電池,由5個電池串聯組成,單個電池紅色為電池正極,藍色為電池負極,從圖中最下方那個電池開始來連接線路,第一個電池的正極連接第二個電池的負極,第二個電池的正極連接第三個電池的負極,依次類推,最后只剩下兩個電池螺絲頭沒有連接了,剩下的負極連接到控制器的負極,剩下的正極連接到控制器的正極。

這個是分體兩個箱子裝的電池,對于這個連接方式要比第一種連接方式復雜一點,其實原理是一樣的,首尾串聯在一起,圖中畫紅色圓圈的正負極分別和控制器的正負極相連,正負正負相連,1號電池的正極和3號電池的負極相連,不能和2號電池的負極相連,因為1號和2號電池的正負極作為用線連接到控制器正負極,然后3號電池的正極連接4號電池的負極,4號電池的正極連接2號電池的負極,這樣這種分體箱子裝的電池線路就連接好了。

這個是兩組電池的連接方式,這兩組電池多用在跑快遞車上,裝兩個空氣開關,兩個充電口,使用那組電池就打那個空氣開關,分開使用,分開充電。

電動車電池線路最容易出現的問題

當我們的電動車突然開著開著沒電量顯示了,大多都是電池連接線斷了,或者是電池正極上有連接的保險絲燒了。

電池的連接方式在電動車維修中是最基本的,希望能幫助到初學的你和眾多電動車使用者。

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