根據國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，近三年電動汽車充電量年均增長132%，2018年達到39.43億千瓦時，高速公路充電量近三年年均增長485%。而今年春節假期，我國電動汽車用戶高速公路充電量大幅上升，日均接近25萬千瓦時，較平常增加180%，較去年春節增長近300%。

其中，充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。數據顯示，2月3日至10日，國網浙江電力累計開展電動汽車充電服務超過6.5萬次、充電電量166.2萬千瓦時，同比分別提高233%和268%。國網冀北電力產生電動汽車充電量超25.6萬千瓦時，同比上升253%。廣東電網充電設施提供充電累計37.4萬次，充電電量達988.3萬千瓦時，較2018年春運同期分別增長467.2%、803.2%。

國網電動汽車服務有限公司總經理表示：“上海和北京是擁有電動汽車最多的兩大城市，它們對周邊的輻射影響，使得環北京和環上海地區的充電量激增。隨著充電設施的大幅建設以及續航里程的提升，電動汽車‘怕上高速’的現象明顯改善。”這也是導致春運期間充電量上漲的主要原因。

充電量暴漲300%，充電樁卻緊跟不上

近年來，我國新能源汽車產銷增長較快，2018年，國內新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，分別增長59.9%和61.7%。而截至到2019年1月，全國充電基礎設施累計數量為85.3萬臺，同比增速為80.1%。如此看來，車樁比例接近4比1，充電樁不能滿足現有車輛的充電要求。

不可否認，電動汽車充電樁的建設一直是制約電動汽車發展的瓶頸，而目前能夠承擔充電樁建設的單位和企業并不多。在國內，全國規?；\營充電樁的企業只有15家，這遠遠滿足不了現在的充電需求。

高速公路建電動汽車充電站有難度

充電樁的需求迫切，可是安裝充電樁是有一定難度的：

首先，在現有的高速公路上建設充電樁，需要對新有的服務區進行改造或者新設充電樁或者充電站的服務點，這樣就要重新規劃，就會加大建設成本。由于高速公路的特征，再加上充電量的加大，尤其在節假日時期，需要有專人來進行維護。

廣東電網市場部負責人說，春節期間，該公司共出動一萬多人次，從原來的每周一巡加強到不少于每日一巡，及時排查充電設施安全隱患和故障。

再者，目前我國高速公路上的電動汽車充電樁多為直流快充樁，其次由于高速公路充電站充電樁產品多樣化，仍存在一些車樁充電協議更新不及時而導致無法充電的問題，也制約了用戶對于高速公路充電樁的使用。

總結：

充電量的暴增，也間接的反映出大眾對電動汽車的信賴度不斷上升。不過隨著新能源車輛保有量的增加，充電樁的負荷也越來越大。如果充電樁數量不能滿足充電需求，買車不就猶如廢鐵嗎？不過不用擔心，現在政府部門積極出臺相關規定，企業積極投入建設，相信用不了多久，充電難再也不是問題。

來源：電動汽車時代網

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14日從國家電網公司獲悉，春節期間，該公司經營范圍的26省份實現電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。

“北京和上海是電動汽車數量最多的兩大城市，它們對周邊的輻射影響，使得環北京和環上海地區充電量激增。隨著續航里程以及充電設施的大幅提升，電動汽車‘怕上高速’的現象明顯改善。無論走親訪友、自駕出游，人們對電動汽車的使用信心大幅提升。”國網電動汽車服務有限公司總經理沈建新說。

數據顯示，2月3日至10日，國網浙江電力累計開展電動汽車充電服務超過6.5萬次、充電電量166.2萬千瓦時，同比分別提高233%和268%。國網冀北電力產生電動汽車充電量超25.6萬千瓦時，同比上升253%。

今年春節假期期間，河北省新能源電動汽車充電量呈現爆發式增長態勢。河北南網數據顯示，該供電公司春節假期期間共為新能源電動汽車提供充電服務20322次，充電量達39.16萬千瓦時，比2018年春節假期增長284.3%。

河北南網負責河北省中南部保定、衡水、滄州、石家莊、邢臺、邯鄲6個設區市電力供應。近年來，電動汽車保有量迅猛增加，春節假期電動汽車充電量增長明顯。河北南網充電量從2017年春節假期3.02萬千瓦時上升到2018年10.19萬千瓦時，再到今年39.16萬千瓦時，兩年增加10余倍。

其中，新能源汽車城市充電量達18.81萬千瓦時，與2018年春節假期1.45萬千瓦時相比，增長1197.2%；高速公路充電站充電量20.35萬千瓦時，同比增長144.0%。

由于充電設施不斷完善、續駛里程增加、節能環保、不限行等優勢，近年來新能源電動汽車正受到越來越多消費者青睞。2018年河北省共推廣新能源汽車37563輛，其中包括新能源私人車32823輛，此外還有數千輛新能源公交車、出租車、物流用車、環衛車等，增長迅速。截至2018年12月，河北省共注冊登記新能源汽車87555輛，其中純電動汽車保有量80644輛，占比超過90%。為適應電動汽車使用量增長帶來的充電需求，河北省積極推進充電站建設，截至2018年底共建設充電站2561座、充電樁66298個。2019年，河北南網計劃投資近億元新建1195個充電樁，進一步完善城市充電設施布局。

春節假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。