我們都知道電池的生產成本很高，而且還污染環境，為此，好多科學家都專門去研究怎樣把損耗降到最小去創新電池，中國蓄電池交易網小編據悉：美國橡樹嶺國家實驗室日前從廢棄汽車輪胎獲取炭黑，并加工出應用在鋰離子電池組上的高性能、低成本碳素負極材料。上述實驗一旦產業化，有望降低電池成本。

負極材料是生產鋰電池過程的關鍵材料，直接影響鋰電池在安全性能上的表現。上海一位電池行業專家表示，目前天然石墨占據全球負極材料50%以上份額，而隨著研究的深入，人造石墨將成為鋰電池負極的重要材料。

目前，上市公司中，中國寶安擁有2.6萬噸負極材料生產能力，全球市場份額達23%;杉杉股份的負極材料產能達1.2萬噸，客戶覆蓋韓國三星、日本松下、三洋等多家國際鋰電巨頭。