電動車最重要的部分就是電池，許多車主會遇到電動車跑不遠的現象，一旦遇到這種情況便去換電池，甚至在檢測后顯示電池是正常的情況下依舊堅持換電池，這樣的做法是治標不治本的。所以，在換電池之前先看看是否是電動車其他地方是否存在問題。

1、充電器問題

現在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數！因此在選擇充電器時也要選擇正規充電器。

2、控制器問題

有的控制器質量很差，由于做工，控制板，以及參數不精確造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題，都影響著電池電量的“控制發揮”導致里程縮短，提前終止電池壽命！

3、剎車斷電問題

沒有剎車斷電容易出現危險，加速調速把剎車不歸位，就會帶著剎車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！

4、電機問題

市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病態”都會造成運行中電機產生發熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！

5、輪胎氣壓

電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大勢必消耗更多電量！同時，輪胎除了氣壓，還有紋路的在同也會產生不同的摩擦力，從而影響行駛里程！

6、載重超標

如今，我們經?？吹皆S多車主會用電動車拉貨，而且拉的貨物遠超電動車承載能力，因此在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，讓電池強行放電，導致電池內部元氣大傷而縮短損壞電池！

別只要電池跑不遠就說電池質量差，就直接換電池。市場上經常出現，電動車跑不遠，但電池是正常的，其實這真不一定是電池的錯！因此在發現電動車跑不遠的時候，先別急著換電池，先看看其他部件是否出現問題。