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欣旺達(dá)動力的電池戰(zhàn)略選擇:從PACK到電芯

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年05月13日  

  2018年一季度,國內(nèi)鋰電池PACK龍頭企業(yè)欣旺達(dá)(300207)再次遞交了一份亮眼的答卷。


  欣旺達(dá)表示,得益于公司經(jīng)營計劃有序開展,以及市場營銷力度加大,一季度公司實現(xiàn)營收35.35億元,同比增長59.53%;凈利潤為1.15億元,同比增長58.81%。


  傳統(tǒng)消費(fèi)3C類鋰電池業(yè)務(wù)的穩(wěn)固增長以及在鋰離子電芯領(lǐng)域的開拓布局,為欣旺達(dá)業(yè)績增長提供了充足底氣。


  一方面,作為國內(nèi)鋰電池PACK的“老牌勁旅”,欣旺達(dá)在傳統(tǒng)消費(fèi)3C類鋰電池業(yè)務(wù)深耕20余年,目前在智能手機(jī)電池占有率全球排名第一。平板及筆記本電腦類、智能硬件等業(yè)務(wù)也在加速滲透。


  另一方面,基于自身20年專業(yè)鋰電池PACK能力,欣旺達(dá)順應(yīng)新能源汽車市場快速發(fā)展的趨勢進(jìn)行轉(zhuǎn)型,積極布局動力、儲能電池業(yè)務(wù)。目前,公司動力電池業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,電動汽車電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)快速拓展,動力電芯生產(chǎn)線進(jìn)展順利,投產(chǎn)在即。


  當(dāng)前,由于行業(yè)進(jìn)入門檻趨嚴(yán),補(bǔ)貼退坡加劇,動力電池市場面臨洗牌,主機(jī)廠對動力電池在產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制等要求不斷提升。可以預(yù)見的是,抱持投機(jī)心態(tài)、技術(shù)空心化的企業(yè)將會加速退出市場。


  為協(xié)助業(yè)內(nèi)人士摸清產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,探討后續(xù)戰(zhàn)略抉擇,5月21日,第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦,300+細(xì)分領(lǐng)域重量級企業(yè)500+企業(yè)高層將參與其中。


  從論壇組委會了解到,高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會是每年年中舉辦的行業(yè)盛會,至今為止已成功舉辦過十屆,是享譽(yù)鋰電行業(yè)的權(quán)威平臺。


  此次論壇主題為“探索產(chǎn)業(yè)升級,突破國際重圍”,作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖高端對話平臺,將圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、企業(yè)生存困境、機(jī)會與風(fēng)險、產(chǎn)業(yè)政策解讀等核心議題進(jìn)行深入探討,共同助推鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。


  屆時,欣旺達(dá)副總裁梁銳將發(fā)表題為“從PACK到電芯,欣旺達(dá)動力電池戰(zhàn)略選擇”的主題演講,與行業(yè)分享欣旺達(dá)作為國內(nèi)PACK頭龍企業(yè),在動力電芯領(lǐng)域的“求索”之路。


  為謀求動力電池領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型,欣旺達(dá)已經(jīng)制定了完善的戰(zhàn)略規(guī)劃,即“三全”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略舉措:全面進(jìn)入動力電池產(chǎn)業(yè)、全面把控核心資源、全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。


  梁銳表示:“一是全面進(jìn)入動力電池產(chǎn)業(yè),將全面進(jìn)入動力電池產(chǎn)業(yè)作為我司的奮斗目標(biāo),并構(gòu)建‘技術(shù)、質(zhì)量、成本’的核心競爭力;二是全面掌握動力電池核心技術(shù),包括電芯、PACK核心技術(shù)及檢測能力;三是全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局,覆蓋原材料、電池系統(tǒng)、分時租賃運(yùn)營和動力電池梯次利用等業(yè)務(wù)。”


  在研發(fā)方面,欣旺達(dá)專注于動力電池系統(tǒng)和動力電芯的研制和開發(fā),研發(fā)成果達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平,獲得業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可。研發(fā)成果達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平,BMS開發(fā)在國內(nèi)首家通過ISO26262認(rèn)證。公司動力電芯研究院自主開發(fā)的高能量動力電芯能量密度高達(dá)215Wh/kg,循環(huán)壽命超過2000次,高功率動力電芯功率密度超過4500W/kg,循環(huán)壽命超過6000次。同時,與華南理工大學(xué)成立動力電池聯(lián)合研發(fā)中心,進(jìn)一步夯實自身研發(fā)實力,打造產(chǎn)學(xué)研一體式發(fā)展戰(zhàn)略。


  在市場開拓方面,動力電池的業(yè)務(wù)實力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿鴥?nèi)外多家知名新能源車企的高度認(rèn)同,動力電池業(yè)務(wù)得到快速拓展,與吉利、東風(fēng)、小鵬汽車、云度汽車、宇通等核心客戶均開展了業(yè)務(wù)合作,在多個新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開發(fā)機(jī)制,持續(xù)獲得大量穩(wěn)定的訂單。目前已有十款配套乘用車正式進(jìn)入國家公告目錄,汽車電池業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定持續(xù)增長。欣旺達(dá)進(jìn)一步豐富與拓展了三全戰(zhàn)略,進(jìn)行靠近主要整車廠的產(chǎn)業(yè)鏈布局與區(qū)域化投資。


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