新買電動(dòng)車或電動(dòng)車剛換電池后，很多車主不知道怎樣為新電池充電，方法多種多樣，但是什么方法是最正確的？

新電動(dòng)車電池首次沒有必要完全用完再充電，千萬不要把電量耗干，這樣對(duì)電池壽命會(huì)有很大影響。前三次為電動(dòng)車電池充電時(shí)間應(yīng)該為12小時(shí)以上，以激活電量。在正常情況下電動(dòng)車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電。如果平時(shí)開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次。如果外出或長期不開，建議一個(gè)月充電一次。充電時(shí)間應(yīng)該控制在8小時(shí)左右，在充電器指示燈由紅色轉(zhuǎn)為綠色后1-2小時(shí)后即可停止充電，這樣充電的環(huán)節(jié)就完成了。在電池使用半年后，最好每個(gè)月對(duì)電池深放電一次，深放電后再為電動(dòng)車電池充電，時(shí)間控制在12小時(shí)。這樣對(duì)電動(dòng)車電池的電量恢復(fù)會(huì)有很大的好處。當(dāng)電池的電量有大幅的降低或者電動(dòng)車充電器充電的時(shí)候不轉(zhuǎn)燈，就需要為電池加蒸餾水，以提高電動(dòng)車電池的使用壽命。

電池勤用勤充是對(duì)的，基本上就是說每天騎了之后就充電，但在這里有一個(gè)問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對(duì)電池有好處，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候，肯定會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不騎電動(dòng)車了，你最好把它充滿電，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會(huì)減少，電池的壽命也就延長了。

另外，對(duì)于一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時(shí)候就充電，因?yàn)殡姵卦陔娏坎蛔愕臅r(shí)候存放，容易產(chǎn)生硫化。

還有一點(diǎn)，在充電時(shí)，先插電池端的插頭，再接220V市電。充電結(jié)束時(shí)，先拔掉220V市電，再拔電池端的插頭，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈變綠時(shí)，可以再充一到兩個(gè)小時(shí)左右，電池就已經(jīng)充滿了，不能一充就充一夜，這樣會(huì)過充，過充對(duì)電池?fù)p害非常嚴(yán)重。切記切記！！

電池從滿電開始放電到首次欠壓保護(hù)，則為一次100%完整放電，按此放電程度可以分為以下等級(jí)：

0%<淺放電<30%

正常放電<80%

80%<深放電<100%

100%<過放電（出現(xiàn)首次欠壓保護(hù)后仍繼續(xù)騎行即為過放電）過放電對(duì)電池造成的危害會(huì)是致命的，讀者在使用電動(dòng)車的過程中一定要避免過放電的發(fā)生

在這里提醒各位讀者，一定詳細(xì)閱讀電動(dòng)車電池充電的方法，以免對(duì)自己的電動(dòng)車造成不可挽回的損失。