更換。但現(xiàn)在真壞了，對(duì)方卻說(shuō)只能在6個(gè)月內(nèi)包更換。鑒于購(gòu)買(mǎi)時(shí)的發(fā)票、保修卡上沒(méi)有明確文字表述，戴先生對(duì)電瓶車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和維修部門(mén)前后不一的說(shuō)法十分不滿。

因?yàn)槠綍r(shí)做五金生意，戴先生覺(jué)得電動(dòng)車(chē)出行便捷。在前一輛電瓶車(chē)“退休”后，去年7月，戴先生在人民路一家商場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)賣(mài)場(chǎng)里花2600元買(mǎi)了一輛立達(dá)三星電動(dòng)車(chē)。當(dāng)時(shí)，銷(xiāo)售人員告訴戴先生，電動(dòng)車(chē)的電瓶如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，1年內(nèi)可帶著購(gòu)車(chē)發(fā)票和保修卡到指定的售后維修部進(jìn)行電瓶更換。今年開(kāi)始，戴先生明顯感覺(jué)電動(dòng)車(chē)“力不從心”了，充滿電后沒(méi)騎多遠(yuǎn)，電量顯示就已經(jīng)空了。到了2月中旬，電池儲(chǔ)電量更小，戴先生只好把電動(dòng)車(chē)送到維修處進(jìn)行維修。經(jīng)檢查，電瓶只能報(bào)廢更換。維修人員提出，因?yàn)榇飨壬能?chē)購(gòu)于去年7月，到今年2月已經(jīng)過(guò)了6個(gè)月的保修期，按規(guī)定，維修部不負(fù)責(zé)更換新電瓶。對(duì)此，戴先生十分不解，他認(rèn)為電瓶還沒(méi)到1年就壞了，質(zhì)量存在問(wèn)題，而且買(mǎi)的時(shí)候承諾1年內(nèi)出了問(wèn)題免費(fèi)更換，可現(xiàn)在又變成6個(gè)月，這到底怎么回事。

記者聯(lián)系上立達(dá)三星電動(dòng)車(chē)售后維修部，一位姓孫的維修人員告訴記者，可能戴先生在買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)銷(xiāo)售人員所說(shuō)的“包1年”理解存在偏差。

按規(guī)定，6個(gè)月內(nèi)免費(fèi)更換新電池，6個(gè)月以上1年以內(nèi)，售后免費(fèi)提供電池配組服務(wù)。“我們也跟他說(shuō)了，先給他一組舊的電瓶暫用，等重新配組后再給他換上。”但孫先生表示，戴先生對(duì)這一處理方法并不買(mǎi)賬只想更換全新的電瓶，也讓他很無(wú)奈。“戴先生想換新電瓶，我們也幫他聯(lián)系了電瓶生產(chǎn)廠家，只要他交上舊電瓶就能以7折優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)，需要支付500元左右，但他還是不愿意。”這位姓孫的維修人員說(shuō)。

那電動(dòng)車(chē)修理的規(guī)定到底怎樣？記者又向蘇州消費(fèi)者協(xié)會(huì)12315咨詢，一位工作人員表示，按照2005年出臺(tái)的《蘇州市電動(dòng)自行車(chē)修理更換退貨責(zé)任試行辦法》，電動(dòng)自行車(chē)售出后15日內(nèi)，蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量90%的，免費(fèi)更換新電池；15日后至6個(gè)月內(nèi)蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量60%的，免費(fèi)更換新電池；6個(gè)月后至1年內(nèi)蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量60%的，免費(fèi)重新配組，但規(guī)定配組后須達(dá)到額定容量的60%以上。另外，“三包”有效期不再重新計(jì)算。

“電動(dòng)自行車(chē)電池出問(wèn)題，不一定是電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，車(chē)子的配置、用戶的使用方法等因素也會(huì)影響到電池的壽命。”這位工作人員提醒廣大電瓶車(chē)出行一族，電瓶的保養(yǎng)很重要，最好不要充電過(guò)度，也不要閑置不充。電瓶車(chē)使用也應(yīng)正常，除了載人外，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)載貨物也可能造成電動(dòng)車(chē)超負(fù)荷，影響電池的使用“壽命”。