鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年03月14日
電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn) 電瓶保修引爭(zhēng)議
更換。但現(xiàn)在真壞了,對(duì)方卻說(shuō)只能在6個(gè)月內(nèi)包更換。鑒于購(gòu)買(mǎi)時(shí)的發(fā)票、保修卡上沒(méi)有明確文字表述,戴先生對(duì)電瓶車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和維修部門(mén)前后不一的說(shuō)法十分不滿。
因?yàn)槠綍r(shí)做五金生意,戴先生覺(jué)得電動(dòng)車(chē)出行便捷。在前一輛電瓶車(chē)“退休”后,去年7月,戴先生在人民路一家商場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)賣(mài)場(chǎng)里花2600元買(mǎi)了一輛立達(dá)三星電動(dòng)車(chē)。當(dāng)時(shí),銷(xiāo)售人員告訴戴先生,電動(dòng)車(chē)的電瓶如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,1年內(nèi)可帶著購(gòu)車(chē)發(fā)票和保修卡到指定的售后維修部進(jìn)行電瓶更換。今年開(kāi)始,戴先生明顯感覺(jué)電動(dòng)車(chē)“力不從心”了,充滿電后沒(méi)騎多遠(yuǎn),電量顯示就已經(jīng)空了。到了2月中旬,電池儲(chǔ)電量更小,戴先生只好把電動(dòng)車(chē)送到維修處進(jìn)行維修。經(jīng)檢查,電瓶只能報(bào)廢更換。維修人員提出,因?yàn)榇飨壬能?chē)購(gòu)于去年7月,到今年2月已經(jīng)過(guò)了6個(gè)月的保修期,按規(guī)定,維修部不負(fù)責(zé)更換新電瓶。對(duì)此,戴先生十分不解,他認(rèn)為電瓶還沒(méi)到1年就壞了,質(zhì)量存在問(wèn)題,而且買(mǎi)的時(shí)候承諾1年內(nèi)出了問(wèn)題免費(fèi)更換,可現(xiàn)在又變成6個(gè)月,這到底怎么回事。
記者聯(lián)系上立達(dá)三星電動(dòng)車(chē)售后維修部,一位姓孫的維修人員告訴記者,可能戴先生在買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)銷(xiāo)售人員所說(shuō)的“包1年”理解存在偏差。
按規(guī)定,6個(gè)月內(nèi)免費(fèi)更換新電池,6個(gè)月以上1年以內(nèi),售后免費(fèi)提供電池配組服務(wù)。“我們也跟他說(shuō)了,先給他一組舊的電瓶暫用,等重新配組后再給他換上。”但孫先生表示,戴先生對(duì)這一處理方法并不買(mǎi)賬只想更換全新的電瓶,也讓他很無(wú)奈。“戴先生想換新電瓶,我們也幫他聯(lián)系了電瓶生產(chǎn)廠家,只要他交上舊電瓶就能以7折優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi),需要支付500元左右,但他還是不愿意。”這位姓孫的維修人員說(shuō)。
那電動(dòng)車(chē)修理的規(guī)定到底怎樣?記者又向蘇州消費(fèi)者協(xié)會(huì)12315咨詢,一位工作人員表示,按照2005年出臺(tái)的《蘇州市電動(dòng)自行車(chē)修理更換退貨責(zé)任試行辦法》,電動(dòng)自行車(chē)售出后15日內(nèi),蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量90%的,免費(fèi)更換新電池;15日后至6個(gè)月內(nèi)蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量60%的,免費(fèi)更換新電池;6個(gè)月后至1年內(nèi)蓄電池容量經(jīng)檢測(cè)不足額定容量60%的,免費(fèi)重新配組,但規(guī)定配組后須達(dá)到額定容量的60%以上。另外,“三包”有效期不再重新計(jì)算。
“電動(dòng)自行車(chē)電池出問(wèn)題,不一定是電池質(zhì)量不過(guò)關(guān),車(chē)子的配置、用戶的使用方法等因素也會(huì)影響到電池的壽命。”這位工作人員提醒廣大電瓶車(chē)出行一族,電瓶的保養(yǎng)很重要,最好不要充電過(guò)度,也不要閑置不充。電瓶車(chē)使用也應(yīng)正常,除了載人外,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)載貨物也可能造成電動(dòng)車(chē)超負(fù)荷,影響電池的使用“壽命”。










