眾所周知，鋰電池高溫性能好，但是一提到低溫下使用就是一大痛點(diǎn)。在低溫情況下使用鋰電池UPS容量會有所下降,使用壽命會大大縮短。隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展，低溫性能也逐漸得到了改善。小編就來說說低溫下鋰電池UPS電源的日常維護(hù)。

低溫對于鋰電池有什么影響？

⒈鋰電池在低溫環(huán)境下使用受到限制，除了因?yàn)榉烹娙萘繒?yán)重衰退外，低溫下也不能對鋰電池進(jìn)行充電。

⒉在低溫充電時，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應(yīng)是同時存在的且相互競爭。低溫條件下鋰離子在石墨中的擴(kuò)散被抑制，電解液的導(dǎo)電率下降，從而導(dǎo)致嵌入速率降低而在石墨表面上會使鍍鋰反應(yīng)更容易產(chǎn)生。

⒊電池內(nèi)阻都隨著溫度的降低而明顯升高，荷電量越低的電芯，內(nèi)阻越大，并且這個趨勢也隨著溫度的變化而保持不變。鋰電池到達(dá)負(fù)極以后，在負(fù)極材料內(nèi)部的擴(kuò)散也變得不順暢。全部的過程，帶電離子的運(yùn)動都變得困難重重，在外部看來，就是電芯的內(nèi)阻升高了。

⒋低溫對鋰電池充放電效率的影響，放電過程中，大量的電能消耗在內(nèi)阻發(fā)熱上面。電動汽車行駛過程中，就會感覺到，看起來差不多的電量，低溫下續(xù)航變短了。

低溫下鋰電池UPS電源的日常維護(hù)事項(xiàng)：

●鋰電池UPS電源應(yīng)儲存在陰涼、干燥、安全的環(huán)境；

●鋰電池如需長時間儲存（超過一個月），建議充電到40%—60%，儲存時間每月需對電池進(jìn)行補(bǔ)充電1—2小時；

●長期不使用時，應(yīng)將鋰電池取出，置于陰涼干燥處。切不要進(jìn)行冷凍，避免水氣侵蝕；

●嚴(yán)格按照正確的開機(jī)、關(guān)機(jī)順序進(jìn)行操作。避免因負(fù)載突然加載或突然減載時，鋰電池UPS電源的電壓輸出波動大，而使UPS電源無法正常工作；

●禁止超負(fù)載使用。鋰電池UPS電源的最大啟動負(fù)載最好控制在80%之內(nèi)，如果超載使用，在逆變狀態(tài)下，時常會擊穿逆變管；

●對于長期存放的鋰電池UPS，應(yīng)當(dāng)每隔3～6個月對UPS開機(jī)使用和充電，否則UPS主機(jī)和電池都會損壞；

●鋰電池完全放電后24小時內(nèi)須給電池充電，且充電時間不少于3小時。

鋰電池低溫性差應(yīng)怎樣應(yīng)對解決？

①低溫預(yù)熱技術(shù)

技術(shù)人員找到的應(yīng)對策略是充電預(yù)熱，雖然是權(quán)宜之計(jì)，但對提高鋰電池的放電能力和長期壽命都有明顯效果。低溫環(huán)境下對鋰電池充電或使用前，必須對電池進(jìn)行預(yù)加熱。

②從正極、負(fù)極、電液、粘結(jié)劑四塊提高磷酸鐵鋰電池的低溫性能

正極方面，現(xiàn)在都是納米化，它的粒徑、電阻力，AB平面軸長大小三方面會影響到整個電池低溫的特性。通過三種工藝制備了磷酸鐵鋰，從我們整個制備的條件來講，不同的磷酸鐵鋰工藝納米化跟包覆，我們從AB面的軸長來看，AB面軸長的增大使得鋰離子遷移通道會變大，將有利于提高電池倍率的性能。

鋰電池UPS電源有哪些優(yōu)勢？

使用壽命長，鋰電池UPS使用的儲能電源為鋰電池，由于鋰電池的應(yīng)變性低，可以極大程度的降低由于電極材料的來回伸縮而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞問題。平均工作壽命為10到15年，而鉛酸電池只能持續(xù)4到6年。

高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃—60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。

綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

完善的保護(hù)功能，具有電池過欠壓保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、輸出欠壓告警、輸出短路、過溫等保護(hù)功能。