澳大利亞礦業(yè)資源公司GalaxyResourcesLtd周一表示，已收到潛在合作伙伴提供的幾項阿根廷旗艦SaldeVida項目的報價。Galaxy在一份聲明中表示，只有在關(guān)系的最終條款正確認識到SaldeVida的基本價值并且合作伙伴可以為該項目增加額外價值時，它才會與戰(zhàn)略合作伙伴進行合作。它表示將在短期內(nèi)繼續(xù)發(fā)展鋰項目。Galaxy還表示正在與工程服務(wù)提供商WorleyParsons進行談判，它可以任命為項目管理顧問。Galaxy于8月底達成協(xié)議，以2.8億美元將其在阿根廷的另一個項目SalardelHombreMuerto項目的采礦權(quán)出售給韓國鋼鐵制造商POSCO，并表示計劃利用這筆資金開發(fā)Saldevida項目。

對于鋰這種資源的重視與開發(fā)，巴西也在緊跟智利的步伐。

有利的國際需求和最近在巴西發(fā)現(xiàn)的鋰儲備導致了用于電池的金屬的急劇上升。兩個正在進行的項目將使巴西在未來十年內(nèi)成為世界上最大的鋰生產(chǎn)國之一。根據(jù)ANM（國家礦業(yè)局）的數(shù)據(jù)，截至2018年12月初，已有117項鋰電池調(diào)查申請。這是去年的三倍多，是2016年申請數(shù)量的近十倍。巴西的北米納斯吉拉斯州的ValedoJequitinhonha帶來很多期望，因其發(fā)現(xiàn)鋰儲備的巨大潛力。

自今年年初以來，礦業(yè)公司對巴西東北部的測量區(qū)域產(chǎn)生了一些興趣;主要分布在北里奧格蘭德州、帕拉伊巴州、伯南布哥州和巴伊亞州。鋰作為新能源電動汽車的必備原料有時被稱為“未來的石油”，是國際市場上的一個新寵。由于尋找新儲備的競爭，鋰價最近飆升，這反過來又是由于一些發(fā)達國家減少碳排放的計劃造成的。像大眾汽車這樣的汽車制造商已經(jīng)宣布了終止生產(chǎn)以化石燃料為燃料的汽車的目標。目前，巴西的鋰產(chǎn)量規(guī)模較小，主要集中在Ara?uaí、MinasGerais，面向國內(nèi)潤滑油和陶瓷市場。但是，調(diào)查新儲備的新投資已經(jīng)在行業(yè)中發(fā)生變化。ANM礦產(chǎn)資源專家IvanJorgeGarcia稱“巴西參與鋰市場的情況很糟糕。但現(xiàn)在，隨著對電動機的需求，該行業(yè)正在覺醒”。