滿充滿放，隨用隨充？

想要回答這個問題，還是要數(shù)據(jù)說話，以下是針對特斯拉電池系統(tǒng)給出的不同放電深度和循環(huán)使用壽命的關(guān)系曲線。從該曲線可以非常直觀的看出，如果是滿充滿放，即（0-100%），則電池在深度循壞900次之后，容量將衰減至50%。而在隨用隨充，即淺充淺放的情況下（如75%-25%），則電池循環(huán)使用壽命達到了2500次。

所以，從這個實驗結(jié)果來看，小編還是建議隨用隨充或者淺充淺放。

那么純電動車怎么充電比較好？

如上面論述的，對于純電動汽車的充電，肯定是隨用隨充比較好，不僅是對電池循環(huán)使用壽命有很大的幫助，同時對于使用便利性和用車體驗上來講，也是有很大提升作用的。

隨用隨充，可以最大限度的保證電池電量，從而保證在用車時，有充足的電量，最大限度的提升續(xù)航里程。當(dāng)然，并不是所有的新能源車主都是具備隨用隨充條件的。畢竟能夠安裝私人充電樁的條件相對還是挺高的，尤其是對于北上廣深等一線城市，別得不說，想要有一個私人停車位，就挺困難的。

那么對于這部分車主而言，平時充電，怎么充比較好呢？

如果單位附近或者工作單位有充電樁的話，則每次上下班，如果有充電需求，都是可以考慮去進行充電的。回到家之后，如果沒有充電樁，其實也是可以通過隨車配送的充電槍進行充電。

小結(jié)

純電動汽車，不論是對于動力電池的使用壽命還是用車體驗，我們都建議隨用隨充，淺充淺放比較好。