在如今的汽車領域新能源已然是大勢所趨，雖然說我們現在大多數人都還開展有車，但是國家對于新能源的照料我們是肉眼可見的，而且石油資源越來越緊相關部門對新能源的發展也就更加重視起來，給予了一大批補貼活動，我國2018年的新能源銷量已經達到了63萬輛比2017年增長了65.4%。

在越來越多的人嘗試認可新能源的今天新能源到底以怎樣的面貌來回饋我們的？有車主表示其實我們當初購買新能源只是為了讓環境更加清新，讓更加經濟更加輕松，但沒有想到的是新能源的車能夠給我們制造如此多的麻煩，今天我們就來看一下車主們廣為吐槽的新能源，華麗外表下的痛苦不堪。

1、充電是難題，在經過這么多年的發展和繁衍之后，充電樁還沒有得到一個完全的普及，即便是有一部分城市已經設立了充電樁。新能源車主為何頻頻大倒苦水？車主：真改了，比后媽還難伺候！但是這些充電設備的生產力遠遠供不應求，而且對于車主們來說，新能源的充電速度也太慢了。

2、續航問題，其實車主們最為關心的就是這個問題，官方明明說好的500公里續航，結果跑不到200公里就沒電，如果到了天冷或天熱的時候需要開空調，那續航里程就會說的更加短，甚至到達一個可憐的狀態，如果我們開著新能源的車子上了告訴那無異于給自己增添了太多煩惱。

3、電池的價格對于一輛新能源的車來說，我們需要考慮的不僅僅是使用，而且還有后期的反映問題，一輛新能源的電池最多能夠持續5、6年的時間。為何新能源車主都覺得“上當”了？車主：養不起修不好開不了！5六年之后再去要去更換電池，價格就比較昂貴了，甚至能夠買一輛新車讓車主們難以抉擇。

其實新能源所面臨的這些問題是迫不及待需要解決的問題，因為每一天石油資源都在擠進匱乏，每一天我們的生態都在接受破壞。就在這樣的情況下新能源車企們還不緊張起來，還在用騙補的態度來面對消費者。讓車主們都難以相信新能源將會是我們從今往后的代步工具，車主紛紛表示我不知道自己究竟是買了個車還是買了個爹。似乎天天都沒這么麻煩不知道大家對于新能源是怎樣看待的呢？